ヤリス / ヴィッツの塗り絵
ヤリス / ヴィッツの特徴
世界を変えたコンパクトカー!ヴィッツとヤリスの物語
ヴィッツ(今の名前はヤリス)は、トヨタが作った小さくて運転しやすい車だよ。でも、ただ小さいだけじゃないんだ。「小さい車は安っぽくてせまい」という昔の考え方を、「小さくても中は広くて、かっこいい!」という新しい常識に変えてしまった、すごい車なんだよ。日本でも世界でも、たくさんの人に愛され続けている歴史を見てみよう。
歴史:ヴィッツからヤリスへ
1999年に生まれてから今までの間に、4回大きくモデルチェンジ(進化)しているよ。それぞれの時代の特徴を知ると、ぬりえがもっと楽しくなるよ。
- 初代ヴィッツ(1999年〜):すべてはここから始まったよ。ギリシャ人のデザイナーが考えた、丸っこくて愛らしい形が特徴。その斬新なデザインと性能で「21世紀のコンパクトカーの基準(ニュー・ベーシック)」と呼ばれたよ。小さくても大人が4人ゆったり乗れる広さに、世界中が驚いたんだ。日本とヨーロッパで「その年の一番優れた車(カー・オブ・ザ・イヤー)」に選ばれたすごい車だよ。
- 2代目ヴィッツ(2005年〜):初代の丸いかわいさを残しながら、少し体が大きくなって、より頑丈になったよ。ぶつかったときに人を守る「安全性能」がとても高くなったんだ。お買い物に便利な機能も増えて、お母さんたちにも大人気だったよ。
- 3代目ヴィッツ(2010年〜):見た目がガラッと変わって、キリッとかっこいい顔つきになったよ。この代から、ガソリンと電気で走る「ハイブリッド」のタイプが登場したんだ。ガソリンをあまり使わずに静かに走れるようになったよ。また、スポーツカーのように速く走れる「G’s(ジーズ)」や「GR」というモデルも出てきて、車好きの人たちをワクワクさせたんだ。
- 4代目ヤリス(2020年〜):日本での名前も、世界と同じ「ヤリス」に統一されたよ。「ヴィッツ」の歴史を受け継ぎながら、中身はまったく新しい車に生まれ変わったんだ。今まで以上に燃費が良く、スマートフォンとつながる機能がついたり、危険を察知して自動で止まるブレーキがついたりと、最新技術のかたまりだよ。
レースの世界でも伝説を作った
ヤリスは、ただの街乗り車じゃないんだ。世界中のデコボコ道や雪道を走る「WRC(世界ラリー選手権)」というレースで勝つために、すごい技術がつぎ込まれているんだよ。レースで得た経験が、みんなが乗る普通のヤリス作りにも活かされているんだ。「GRヤリス」という車は、レースカーがそのまま街を走っているような、ものすごい性能を持っているんだよ。
ヤリス / ヴィッツの色を塗るコツ
色の選び方
歴史に合わせて色を変えてみるのも面白いよ!
- 初代や2代目:丸い形には、ローズメタリックオパール(薄いピンク)や、ライトアクアメタリック(水色)などのやさしいパステルカラーがよく似合うよ。
- 3代目:スポーティーな形には、ルミナスイエロー(あざやかな黄色)や、スーパーレッドVなどの元気な色がぴったりだね。
- 4代目(ヤリス):最新の形には、コーラルクリスタルシャイン(赤ピンク)や、アバンギャルドブロンズメタリック(銅色)のような、キラキラした大人っぽい色が人気だよ。屋根を黒色にして「ツートーン」にするのも今風でかっこいいよ。
背景を工夫しよう
ヴィッツやヤリスは、どんな場所にも自然になじむよ。
スーパーマーケットの駐車場、学校の送り迎えの風景、家族で行くキャンプ場、そしてGRヤリスなら砂煙をあげるラリーのコース。きみの好きなシチュエーションを描いてみよう。
ヤリス / ヴィッツの豆知識
世界では最初から「ヤリス」だった?
日本では20年以上「ヴィッツ」と呼ばれていたけれど、実は海外では最初からずっと「ヤリス」という名前で売られていたんだ。2020年に新しいモデルが出たときに、日本でも「ヤリス」で名前が統一されたんだよ。
デザイナーはギリシャ人
あのかわいい初代ヴィッツの形を考えたのは、ソティリス・コヴォスさんというギリシャ人のデザイナーなんだ。日本の車だけど、ヨーロッパの感性が混ざっているから、世界中でおしゃれだと人気が出たんだね。
とんでもなく強い「GRヤリス」
普通のヤリスは5つのドアがあるけれど、レースのために作られた「GRヤリス」はドアが3つ(左右と後ろ)しかないんだ。しかも、屋根には軽くて強い「カーボン」という特別な素材が使われているよ。見た目は似ていても、中身は別物なんだ!
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ヴィッツ 初代
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ヴィッツ 2代目
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ヴィッツ 3代目
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ヤリス
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