ボーイング787 (ドリームライナー)の塗り絵

未来（みらい）からやってきた飛行機（ひこうき）！ANAのボーイング787

ボーイング787は、「ドリームライナー」というロマンチックな名前（なまえ）がついた最新（さいしん）の旅客機（りょかくき）だよ。世界（せかい）で一番最初（いちばんさいしょ）にボーイング787にお客（きゃく）さんを乗（の）せて大空（おおぞら）へ飛（と）び立（た）ったのは、日本（にっぽん）の航空会社（こうくうがいしゃ）であるANA（全日本空輸（ぜんにっぽんくうゆ））なんだ。これまでの飛行機（ひこうき）よりも地球（ちきゅう）の環境（かんきょう）にやさしく、乗っている人（ひと）たちが快適（かいてき）に過（す）ごせるような新（あたら）しい技術（ぎじゅつ）が世界（せかい）で初（はじ）めてたくさん詰（つ）め込（こ）まれた、歴史的（れきしてき）な飛行機（ひこうき）なんだよ。

3つのきょうだいモデル

ANAが使（つか）っているボーイング787には、胴体（どうたい）の長（なが）さがちがう3つの種類（しゅるい）があるんだ。飛（と）ぶ距離（きょり）や、乗（の）せるお客（きゃく）さんの数（かず）に合（あ）わせて使（つか）い分（わ）けられているよ。

• 787-8：一番最初（いちばんさいしょ）にデビューした基本（きほん）の形（かたち）。中型機（ちゅうがたき）だけど、日本（にっぽん）からアメリカやヨーロッパなどの遠（とお）い国（くに）まで一気（いっき）に飛べるすごいパワーを持（も）っているよ。
• 787-9：787-8よりも胴体（どうたい）が少（すこ）し長（なが）くなって、もっとたくさんのお客（きゃく）さんと荷物（にもつ）を運（はこ）べるようになった、今（いま）のANAの主役（しゅやく）となる飛行機（ひこうき）だよ。
• 787-10：3つの中（なか）で一番胴体（いちばんどうたい）が長（なが）いタイプ。たくさんの人（ひと）を一度（いちど）に運ぶのが得意（とくい）で、日本（にっぽん）の忙（いそが）しい路線（ろせん）や、アジアの国々（くにぐに）へ行（い）くときに大活躍（だいかつやく）しているよ。

ハイテクな見（み）た目（め）と機能（きのう）のひみつ

ボーイング787には、遠くから見（み）てもすぐにわかるかっこいい特徴（とくちょう）があるんだ。

• しなやかに曲（ま）がる美（うつく）しい主翼（しゅよく）：空（そら）を飛んでいるとき、左右（さゆう）の大（おお）きな羽（はね）（主翼（しゅよく））が弓（ゆみ）のように上（うえ）に向（む）かってググッと大（おお）きく曲（ま）がるんだ。軽（かる）くて強（つよ）い特別（とくべつ）な素材（そざい）で作（つく）られているから、羽（はね）がクッションの役割（やくわり）を果（は）たすよ。さらに、空気（くうき）のゆれをセンサーで先回（さきまわ）りして打（う）ち消（け）す突風軽減（とっぷうけいげん）システム（Smoother Ride Technology）もついていて、飛行機（ひこうき）がガタガタゆれるのを強力（きょうりょく）に防（ふせ）いでくれるんだ。
• エンジンのギザギザ模様（もよう）：エンジンの後（うし）ろ側（がわ）の出口（でぐち）が、きれいな「ギザギザの形（かたち）（シェブロンノズル）」になっているよ。これは、エンジンから出（で）る激（はげ）しい風（かぜ）とまわりの空気（くうき）が混（ま）ざるときの音（おと）を小（ちい）さくするための工夫（くふう）なんだ。だから、787はとても静（しず）かに飛（と）ぶことができるよ。
• ボタンで色（いろ）が変わる大（おお）きな窓（まど）：昔（むかし）の飛行機（ひこうき）よりも窓（まど）の大（おお）きさが約（やく）1.3倍（ばい）も大（おお）きくなって、外（そと）の景色（けしき）がよく見（み）えるんだ。しかも、手（て）で閉（し）めるプラスチックの日（ひ）よけ板（いた）がなくて、窓（まど）の下（した）にあるボタンを押（お）すと、電気（でんき）の力（ちから）で窓（まど）が透明（とうめい）から濃（こ）い青色（あおいろ）に変（か）わるんだよ。

お肌（はだ）や体（からだ）にやさしい快適（かいてき）な機内（きない）

高（たか）い空（そら）を飛（と）ぶ飛行機（ひこうき）の中（なか）は、いつもならカラカラに乾燥（かんそう）したり、気圧（きあつ）が変わって耳（みみ）が痛（いた）くなったりしやすいよね。でも、787の機体（きたい）はとても丈夫（じょうぶ）だから、日本（にっぽん）の高（たか）い山（やま）（標高（ひょうこう）1800メートルくらい）のてっぺんと同（おな）じくらいの優（やさ）しい気圧（きあつ）を保（たも）つことができるんだ。お部屋（へや）の空気（くうき）もしっとり潤（うるお）っているから、長（なが）い時間（じかん）のフライトでも喉（のど）やお肌（はだ）が痛（いた）くなりにくいんだよ。

色（いろ）の選（えら）び方（かた）

ANAのボーイング787のぬりえを塗（ぬ）るときは、きれいでさわやかな「ANAのカラー」を意識（いしき）してみよう！

• 機体（きたい）のベース色（いろ）：ANAの飛行機（ひこうき）は、全体（ぜんたい）がまぶしい白色（はくしょく）で包（つつ）まれているよ。そこに、ANAを象徴（しょうちょう）する2種類（しゅるい）の青色（あおいろ）、「トリトンブルー（濃（こ）い青（あお））」と「モヒカンブルー（明（あか）るい青（あお））」のラインをきれいに塗（ぬ）ると、一気（いっき）に本物（ほんもの）らしくなるよ。
• 尾翼（びよく）とロゴ：後（うし）ろにある大（おお）きな羽（はね）（尾翼（びよく））は、濃（こ）い青色（あおいろ）でしっかり塗（ぬ）ろう。そこには白抜（しろぬ）きの文字（もじ）で大（おお）きく「ANA」と書（か）かれているのが目印（めじるし）だよ。
• コックピットの窓（まど）：パイロットが前（まえ）を見（み）る窓（まど）のまわりには、黒（くろ）い縁取（ふちど）りがあるんだ。ここをきれいに黒色（くろいろ）で塗（ぬ）ると、飛行機（ひこうき）の顔（かお）つきがグッと引（ひ）き締（し）まってかっこよくなるよ。

空（そら）を飛（と）ぶかっこよさを表現（ひょうげん）しよう！

飛行機（ひこうき）がダイナミックに大空（おおぞら）を突（つ）き進（すす）んでいる様子（ようす）を、色（いろ）の塗（ぬ）り方（かた）で表現（ひょうげん）してみよう。

• 翼（つばさ）のしなりを色（いろ）で出（だ）す：空（そら）を飛んでいるシーンなら、主翼（しゅよく）の先端（せんたん）に向（む）かって少（すこ）し上向（うわむ）きに曲（ま）がっているようにグラデーションをつけていくと、風（かぜ）をいっぱいに受（う）けて飛んでいるスピード感（かん）が出（で）るよ。
• エンジンの立体感（りったいかん）：丸（まる）いエンジンは、下側（したがわ）を少（すこ）し暗（くら）いグレーにしたり、金属（きんぞく）の輝（かがや）きを出（だ）すために薄（うす）い水色（みずいろ）や銀色（ぎんいろ）を少（すこ）し混（ま）ぜてみたりすると、リアルで立体的（りったいてき）に仕上（しあ）がるよ。

背景（はいけい）を工夫（くふう）しよう

背景（はいけい）をたくさん描（か）き足（た）して、世界中（せかいじゅう）を旅（たび）させてあげよう。青（あお）い空（そら）と白（しろ）い雲（くも）だけでなく、夕焼（ゆうや）けのオレンジ色（いろ）の空（そら）や、星（ほし）がキラキラ輝く夜（よる）の宇宙（うちゅう）に近（ちか）い空（そら）を走（はし）る姿（すがた）もロマンチックで素敵（すてき）だね。地面（じめん）に滑走路（かっそうろ）を描いて、たくさんのライトがピカピカ光（ひか）る夜（よる）の空港（くうこう）に停（と）まっているところにするのもかっこいいよ！

ぬりえを楽（たの）しむためのヒント！

本物（ほんもの）のANAの色（いろ）にとらわれず、きみの好（す）きな色（いろ）でオリジナルの飛行機（ひこうき）にしてみるのも大歓迎（だいかんげい）だよ！虹色（にじいろ）に輝く飛行機（ひこうき）や、大好（だいす）きなキャラクターの絵（え）を描いた飛行機（ひこうき）など、きみの「夢（ゆめ）の飛行機（ひこうき）（ドリームライナー）」を自由（じゆう）にデザインしてみてね。

飛行機（ひこうき）なのに加湿機能（かしつきのう）がある！

従来（じゅうらい）のアルミニウムで作（つく）られた飛行機（ひこうき）は、水気（みずけ）があると金属（きんぞく）がサビてしまうので、機内（きない）をカラカラに乾燥（かんそう）させていたんだ。でも、787はサビない炭素繊維（たんそせんい）で作（つく）られているから、湿気（しっけ）を上手（じょうず）に機内（きない）に閉（と）じ込めて、お部屋（へや）を潤すことができるようになったんだよ。

窓（まど）に日（ひ）よけの板（いた）がないひみつ

ボタンを押（お）すと窓（まど）の色（いろ）がじわ〜っと暗くなる電子（でんし）シェード。これは、窓（まど）のガラスの間（あいだ）に特別（とくべつ）な液体（えきたい）（ゲル）が入（はい）っていて、電気（でんき）を流（なが）すことで化学反応（かがくはんのう）を起（お）こし、液体（えきたい）そのものを濃（こ）い青色（あおいろ）に変化（へんか）させて光（ひかり）を吸収（きゅうしゅう）しているんだ。この現象（げんしょう）を、「エレクトロクロミズム」というよ。日（ひ）よけの板（いた）がなくても、 眩（まぶ）しい光（ひかり）はしっかりカットしてくれて、さらに外（そと）の景色（けしき）がうっすらと透（す）けて見（み）えるのが特徴（とくちょう）だよ。（※最近（さいきん）の新（あたら）しい機体（きたい）では、さらに真っ暗にできるよう改良（かいりょう）されたタイプも登場（とうじょう）しているんだよ！）

ギザギザ模様（もよう）は「静（しず）かさ」のしるし

エンジンの後（うし）ろ側（がわ）にある大（おお）きなギザギザ模様（もよう）。これは見（み）た目（め）をかっこよくしているだけじゃなくて、エンジンから出（で）る激（はげ）しい空気（くうき）の波（なみ）をなめらかにして、まわりに響（ひび）く音（おと）を小（ちい）さくする効果（こうか）があるんだ。この形（かたち）のおかげで、空港（くうこう）の近くに住（す）む人（ひと）たちにも優（やさ）しい飛行機（ひこうき）になったんだよ。