ボーイング747 (ジャンボジェット)の塗り絵

空そらの王者おうじゃ！ANAのジャンボジェット「ボーイング747」

ボーイング747は、「ジャンボジェット」という名前なまえでみんなに親したしまれた、世界中せかいじゅうで大活躍だいかつやくした超大型ちょうおおがたの飛行機ひこうきだよ。前まえの方ほうが2階かい建だてになっている特別とくべつな形かたちで、遠とおくから見みてもすぐにジャンボだとわかるカッコよさがあったんだ。ANA（全日本空輸ぜんにっぽんくうゆ）では、1979年ねんから2014年ねんまでの長ながい間あいだ、たくさんの人にんを乗のせて日本国内にっぽんこくないだけでなく世界中せかいじゅうの空そらを飛とび続つづけた、まさに空そらの主役しゅやくだったんだよ。

747の種類しゅるいと歴史れきし

ANAのジャンボジェットには、時代じだいや飛とぶ場所ばしょ（路線ろせん）に合あわせていくつかの種類しゅるいがあったんだよ。

• 747SR（スーパージャンボ）：1979年ねんにANAが初はじめて導入どうにゅうしたジャンボだよ。一度いちどにたくさんのお客きゃくさんをのせて、東京とうきょうや大阪おおさか、福岡ふくおかなどの大おおきな都市としの間あいだを何度なんども往復おうふくするために作つくられたんだ。
• 747-400（国際線仕様こくさいせんしよう）：世界中せかいじゅうの遠とおい国くにまでひとっ飛とびできる、とても力強ちからづよい飛行機ひこうきだよ。翼つばさの先さきが少すこし上向うわむきに曲まがっている（ウイングレット）のが特徴とくちょうなんだ。
• 747-400D（国内線専用仕様こくないせんせんようしよう）：日本にっぽんの国内こくないを飛とぶために作つくられた特別とくべつなジャンボだよ。「D」はドメスティック（国内こくない）という意味いみなんだ。デビューした当時とうじは世界せかいで一番いちばん多おおい569席せき（のちに565席せきに改修かいしゅう）という驚おどろきの座席数ざせきすうを誇ほこり、たくさんの人にんを一度いちどにのせて飛とぶことができたんだよ。 2014年ねん3月がつ31日にちに、日本にっぽんの旅客機りょかくきとしてのジャンボジェットの歴史れきしを締しめくくるラストフライトを行いったんだ。

ジャンボジェットのすごさのひみつ

どうしてこんなに大おおきくて重おもい飛行機ひこうきが、安全あんぜんに空そらを飛べたのかな？そこにはたくさんの工夫くふうがあるんだ。

• 4つのパワフルなエンジン：普通ふつうの大おおきな飛行機ひこうきはエンジンが2つのことが多おおいけれど、ジャンボジェットには左右さゆうの翼つばさに2つずつ、合あわせて4つのエンジンがついていたんだ。これで大おおきな体からだを力強ちからづよく前まえに進すすめて、翼つばさにたくさんの風かぜを当あてることで、大空おおぞらへ浮うかび上あがっていたんだよ。
• たくさんのタイヤ：着陸ちゃくりくするときのすごい衝撃しょうげきを支ささえるために、ジャンボジェットには全部ぜんぶで18個このタイヤがついていたんだ。前まえの方ほうに2個こ、真ん中なかの後うしろの方ほうに16個こも並ならんでいて、重さを上手じょうずに分散ぶんさんさせていたんだね。
• 2階かい建だての客室きゃくしつ：飛行機ひこうきの前まえの方ほうがぽっこりと膨ふくらんでいて、中なかに階段かいだんがあったんだ。2階かいの席せきに座すわると、いつもより高たかい窓まどから外そとの景色けしきを見みることができて、まるで特別とくべつな秘密基地ひみつきちみたいだったんだよ。

色いろの選えらび方かた

ANAのボーイング747のぬりえを塗ぬるときは、おなじみのきれいな青色あおいろを使つかって、大空おおぞらを飛んでいる姿すがたをかっこよく表現ひょうげんしてみよう！

• 機体きたいの色いろ：ANAの飛行機ひこうきは、まぶしい白色しろいろの体からだに、2種類しゅるいの青あおい線せんが入はいっているのが特徴とくちょうだよ。この青色あおいろは「トリトンブルー」と「モヒカンブルー」という名前なまえがついているんだ。尾翼びよく（後うしろの大おおきな羽はね）も青あおく塗ぬって、白しろい文字もじで「ANA」と書かいてみよう。
• エンジンとタイヤ：4つの大おおきなエンジンは銀色ぎんいろやグレーで塗ぬると金属きんぞくっぽさが出でるよ。たくさんのタイヤは黒色くろいろで力強ちからづよく塗ぬってみてね。
• 窓まどの並び方かた：ジャンボジェットは2階かい建だてだから、前まえの方ほうの窓まどが上下じょうげに2段だん並ならんでいるんだ。細こまかな窓まどを一ひとつずつ丁寧ていねいに塗ぬると、本物ほんものみたいに巨大きょだいな飛行機ひこうきに見みえるよ。

大空おおぞらを飛とぶ姿すがたを表現ひょうげんしよう！

飛行機ひこうきが今いまにも動うごき出だしそうな、勢いきおいのある塗ぬり方かたをしてみよう！

• 光ひかりと影かげ：太陽たいようの光ひかりが上うえから当たっているところをイメージして、飛行機ひこうきの上うえの方ほうを少すこし明あかるく、下したの方ほうをうすいグレーや影かげの色いろで塗ぬると、立体感りったいかんが出て大おおきな体からだが引ひき立たつよ。
• エンジンのパワー：エンジンの後うしろの噴射口ふんしゃくちから、うっすらとオレンジや黄色きいろを塗ぬって空気くうきの揺ゆらめきを描かくと、ものすごいパワーで力強ちからづよく飛んでいるように見みえるんだ。

背景はいけいを工夫くふうしよう

背景はいけいを塗ったり、描かき足たしたりしてみよう。きみのジャンボジェットはどこを飛んでいるのかな？青空あおぞらの中なかに白しろいモコモコした雲くもを描いて、その間あいだを突つき抜ぬけるように飛んでいる姿すがたはとっても爽さわやかだよ。夕方ゆうがたの赤あかい空そらや、星ほしがまたたく夜空よぞらを飛んでいるジャンボも素敵すてきだね。羽田空港はねだくうこうや那覇空港なはくうこうなどの滑走路かっそうろから、まさに飛とび立とうとする瞬間しゅんかんを描かくのもかっこいいよ！

ぬりえを楽たのしむためのヒント！

本物ほんものの色いろだけじゃなく、昔むかしANAを飛んでいた「ピカチュウジャンボ」や「お花はなジャンボ」、「マリンジャンボ」みたいに、きみが好すきなキャラクターやクジラの絵えを機体きたいに自由じゆうに描かき足たして、世界せかいに一ひとつだけのオリジナルジャンボを作っちゃうのも大正解だいせいかいだよ！

ウイングレットが無ない！国内線専用こくないせんせんようのひみつ

国際線こくさいせんを飛とぶボーイング747-400には、翼つばさの端はしっこに「ウイングレット」という上向うわむきの小ちいさな羽はねがついているんだ。でも、ANAの国内線専用こくないせんせんようジャンボ（747-400D）には、その羽はねがついていないんだよ。日本にっぽんの国内線こくないせんは飛とぶ距離きょりが短みじかくて、何度なんども離着陸りちゃくりくを繰くり返かえすから、少すこしでも機体きたいを軽かるくして、空港くうこうの狭せまい駐機場ちゅうきじょうでも小回こまわりをききやすくするために、最初さいしょからウイングレットをつけない形かたちで作つくられたんだ。

一度いちどに500人以上にんいじょう！世界初せかいはつの超大量輸送ちょうたいりょうゆそう

日本にっぽんの大おおきな都市としの間あいだでは、毎日まいにちものすごくたくさんの人にんが飛行機ひこうきを利用りようするんだ。そのため、日本にっぽんの航空会社こうくうがいしゃ（JALやANA）は飛行機ひこうきを作っているボーイング社しゃにお願ねがいして、一度いちどに500人以上にんいじょうが乗れる特別とくべつなジャンボジェット（747SRや747-400D）を作ってもらったんだよ。これは世界せかいで初はじめての試こころみで、デビューしたときには世界最多せかいさいたとなる569人にんものお客きゃくさんを一度いちどに乗のせて飛とぶことができたんだ。日本にっぽんの空そらだからこそ生うまれた、特別とくべつなジャンボなんだね。

重さを支ささえる18個このタイヤ

ジャンボジェットは、お客きゃくさんや燃料ねんりょうを満まんタンにすると、なんと747-400Dは300トン近ちかく、747-400は400トン近ちかくもの重さになるんだ。着陸ちゃくりくするときにその巨大きょだいな重さと衝撃しょうげきをしっかりと支ささえるために、ジャンボには全部ぜんぶで18個こものタイヤがついているんだよ。車くるま（4個こ）と比くらべると、どれだけたくさんのタイヤで地面じめんを支えているかがよくわかるね。