セレナの塗り絵

家族（かぞく）みんなのミニバン

セレナは、日産（にっさん）が作（つく）っているミニバンだよ。
ミニバンは、背（せ）が高（たか）くて車（くるま）の中（なか）が広（ひろ）く、たくさんの人（にん）が乗（の）れる車（くるま）のことなんだ。
セレナは3列（れつ）の座席（ざせき）があって、7人（にん）や8人（にん）が乗（の）れるよ。
うしろのドアは横（よこ）にすべって開（ひら）くスライドドアなので、せまい駐車場（ちゅうしゃじょう）でも乗（の）り降（お）りしやすいんだ。
1991年（とし）に初代（しょだい）が登場（とうじょう）して、いまは6代目（だいめ）が作られているよ。
たくさん売（う）れた年（とし）が何度（なんど）もある、日本（にっぽん）の家族（かぞく）に人気（にんき）のミニバンなんだ。

名前（なまえ）のひみつ

「セレナ」という名前（なまえ）は、スペイン語（ご）の言葉（ことば）からつけられたよ。
「晴（は）れ晴（は）れとした」「おだやかな」という意味（いみ）なんだ。
家族（かぞく）でのんびり、気持（きも）ちよくお出（で）かけしてほしいという思（おも）いが伝（つた）わってくるね。
初代（しょだい）が出（で）たときは「バネットセレナ」という名前（なまえ）で、1994年（とし）から「セレナ」だけの名前（なまえ）になったんだ。

電気（でんき）で走（はし）るe-POWERと、運転（うんてん）を手伝（てつだ）うプロパイロット

いまのセレナには、e-POWERというしくみの車（くるま）があるよ。
エンジンは電気（でんき）を作るためだけに動（うご）いて、タイヤはその電気（でんき）でモーターが回（まわ）すんだ。
だから、電気自動車（でんきじどうしゃ）のように静（しず）かで、なめらかに走れるよ。
また、5代目（だいめ）からはプロパイロットという、高速道路（こうそくどうろ）でハンドルやブレーキの操作（そうさ）を手伝ってくれるしくみがついたんだ。
6代目（だいめ）のいちばん上（うえ）のグレードのルキシオンには、プロパイロット2.0がついているよ。
高速道路（こうそくどうろ）の同（おな）じ車線（しゃせん）を走（はし）るとき、条件（じょうけん）がそろえばハンドルから手（て）をはなして走れるんだ。ミニバンでは初（はじ）めてのしくみだったよ。

6つの代（だい）のセレナ

初代（しょだい）は1991年（とし）に登場（とうじょう）したよ。エンジンが前（まえ）の座席（ざせき）の下（した）にある、めずらしい作りだったんだ。
2代目（だいめ）は1999年（とし）に登場（とうじょう）して、エンジンが車（くるま）の前（まえ）のボンネットの中（なか）にうつったよ。
3代目（だいめ）は2005年（とし）、4代目（だいめ）は2010年（とし）に登場（とうじょう）したんだ。
4代目（だいめ）は、2011年（とし）から3年（とし）続（つづ）けて、1年間（ねんかん）にいちばんたくさん売（う）れたミニバンになったよ。
5代目（だいめ）は2016年（とし）に登場（とうじょう）して、プロパイロットがついたんだ。2018年（とし）にはe-POWERの車（くるま）もくわわったよ。
6代目（だいめ）は2022年（とし）に登場（とうじょう）したよ。
2025年（とし）12月（がつ）には、顔（かお）つきなどを新（あたら）しくする改良（かいりょう）が発表（はっぴょう）されて、2026年（とし）2月（がつ）に売り出（だ）されたんだ。
このとき、ハイウェイスターVをもとにしたオーテックラインという新（あたら）しい仲間（なかま）もくわわったよ。

7枚（まい）の塗（ぬ）り絵（え）

塗（ぬ）り絵（え）は、初代（しょだい）から6代目（だいめ）までのセレナ、7枚（まい）だよ。
1枚目（まいめ）の初代（しょだい）は、横長（よこなが）の2つの穴（あな）がならんだグリルと、丸（まる）っこい車体（しゃたい）が見（み）どころだね。
2枚目（まいめ）の2代目（だいめ）は、あみ目（め）のもようのグリルがついているよ。
3枚目（まいめ）の3代目（だいめ）は、横（よこ）の線（せん）のグリルの下（した）のふちが、まん中（なか）でゆるいV字（じ）に下（さ）がっているね。
4枚目（まいめ）の4代目（だいめ）は、太（ふと）い横（よこ）の線（せん）が3本（ぽん）ならんだ大（おお）きなグリルだよ。
5枚目（まいめ）の5代目（だいめ）は、V字（じ）の形（かたち）にかこまれた、日産（にっさん）のVモーショングリルがついているんだ。
6枚目（まいめ）は、6代目（だいめ）の改良前（かいりょうまえ）のハイウェイスターだよ。横（よこ）の線（せん）がたくさんならんだ、大（おお）きなグリルが目立（めだ）つね。
7枚目（まいめ）は、6代目（だいめ）の改良後（かいりょうご）のオーテックラインだよ。ななめの縦（たて）の線（せん）がならんだ、左右（さゆう）で形（かたち）がちがうグリルにかわったんだ。
6枚目（まいめ）と7枚目（まいめ）をならべて、顔（かお）つきのちがいをくらべてみてね。
ライバルのミニバンではヴォクシー、もっと大（おお）きなミニバンではアルファードの塗（ぬ）り絵（え）もあるよ。

本物（ほんもの）の色（しょく）をまねしよう

見本（みほん）にした車（くるま）は、初代（しょだい）が青（あお）、2代目（だいめ）が銀色（ぎんいろ）、3代目（だいめ）が白（しろ）、4代目（だいめ）が青（あお）、5代目（だいめ）が黒（くろ）だよ。
6代目（だいめ）のハイウェイスターは、白（しろ）い車体（しゃたい）に黒（くろ）い屋根（やね）の2色（しょく）の車（くるま）、オーテックラインは白（しろ）の車（くるま）だよ。
初代（しょだい）は、車体（しゃたい）の下（した）のほうが灰色（はいいろ）になった2色（しょく）の車（くるま）なんだ。バンパーから下（した）を灰色（はいいろ）にぬってみよう。
改良後（かいりょうご）のセレナには、ムーンボウブルーやアクアミントといった、新（あたら）しい青（あお）や緑（みどり）っぽい色（しょく）もくわわったよ。

大（おお）きな車体（しゃたい）のぬり方（かた）

セレナは背（せ）が高（たか）く、横（よこ）から見（み）ると、平（たい）らで広（ひろ）い面（めん）が多（おお）いよ。
広（ひろ）いところは、色（しょく）えんぴつを同（おな）じ向（む）きに動かして、むらなくぬろう。
白（しろ）い車（くるま）は、紙（かみ）の白（しろ）を生（い）かして、車（くるま）の下（した）のほうやドアのへこみだけうすい灰色（はいいろ）でぬると、立体的（りったいてき）に見えるよ。
黒（くろ）い5代目（だいめ）は、屋根（やね）やボンネットに少（すこ）し白（しろ）いところを残（のこ）すと、光（ひか）ってつやつやに見えるんだ。

グリルとライト

セレナは代（だい）ごとにグリルの形（かたち）がぜんぜんちがうよ。
4代目（だいめ）と6代目（だいめ）の横（よこ）の線（せん）は、線（せん）と線（せん）のすきまをこい灰色（はいいろ）や黒（くろ）でぬり、線（せん）は銀色（ぎんいろ）にすると、ぴかっと光（ひか）って見えるんだ。
7枚目（まいめ）のオーテックラインのななめの線（せん）は、本物（ほんもの）では暗（くら）い銀色（ぎんいろ）のめっきだよ。すきまを黒（くろ）でぬると、ななめのもようがくっきりするね。
ヘッドライトは、中（なか）を白（しろ）く残して、ふちだけうすい灰色（はいいろ）でぬってみよう。

窓（まど）とタイヤとホイール

窓（まど）ガラスはうすい水色（みずいろ）や灰色（はいいろ）でぬって、ななめに白（しろ）い線（せん）を残（のこ）すと、ガラスらしくなるよ。
タイヤはこい灰色（はいいろ）か黒（くろ）でぬろう。
ホイールは銀色（ぎんいろ）が基本（きほん）だけど、オーテックラインの本物（ほんもの）は、少（すこ）し暗（くら）い銀色（ぎんいろ）のホイールなんだ。
細（ほそ）いスポークがたくさんあるので、すきまをこい灰色（はいいろ）にして、ゆっくりていねいにぬってみてね。

エンジンは座席（ざせき）の下（した）

初代（しょだい）のセレナは、エンジンが前（まえ）の座席（ざせき）の下（した）にある作りだったよ。
そのため、車（くるま）の前（まえ）の部分（ぶぶん）がとても短（みじか）いんだ。
2代目（だいめ）からは、エンジンが車（くるま）の前（まえ）のボンネットの中（なか）にうつって、ふつうの乗用車（じょうようしゃ）に近（ちか）い作りになったよ。
塗（ぬ）り絵（え）の初代（しょだい）と2代目（だいめ）をくらべると、ボンネットの長（なが）さのちがいがわかるね。

上（うえ）だけ開（ひら）くうしろのドア

5代目（だいめ）と6代目（だいめ）のセレナのうしろのドアは、デュアルバックドアというしくみだよ。
ドア全体（ぜんたい）を大（おお）きく開（あ）けることもできるし、上（うえ）の半分（はんぶん）だけを開（あ）けることもできるんだ。
うしろにかべがあってドアを全部開けられないときでも、上（うえ）だけ開けて荷物（にもつ）を出（だ）し入（い）れできるよ。

1年（とし）でいちばん売（う）れたミニバン

4代目（だいめ）のセレナは、2011年（とし）から2013年（とし）まで3年（とし）続（つづ）けて、1年間（ねんかん）にいちばん多く売（う）れたミニバンになったよ。
5代目（だいめ）も、2018年（とし）に、ミニバンでいちばん多く売（う）れたんだ。
セレナは、ずっと日本（にっぽん）の家族（かぞく）に選（えら）ばれてきた車（くるま）なんだね。

賞（しょう）もたくさんもらった

6代目（だいめ）も、2023-2024日本（にっぽん）カー・オブ・ザ・イヤーで、すぐれた技術（ぎじゅつ）の車（くるま）にあたえられるテクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤーに選（えら）ばれたんだ。
家族（かぞく）のための車（くるま）にも、新（あたら）しい技術（ぎじゅつ）がたくさんつまっているんだね。