ノアの塗り絵

家族（かぞく）で乗（の）れるトヨタのミニバン

ノアは、トヨタが作（つく）っているミニバンだよ。
ミニバンは、背（せ）が高（たか）くて車（しゃ）の中（なか）が広（ひろ）く、たくさんの人（にん）が乗（の）れる車（しゃ）のことなんだ。
ノアは3列（れつ）の座席（ざせき）があって、7人（にん）や8人（にん）が乗（の）れるよ。
うしろのドアは、横（よこ）にすべって開（ひら）くスライドドアなので、せまい駐車場（ちゅうしゃじょう）でも乗（の）り降（お）りしやすいんだ。
2001年（ねん）に初代（しょだい）が登場（とうじょう）して、いまは4代目（だいめ）が作られているよ。

兄弟車（きょうだいしゃ）のヴォクシー

ノアには、ヴォクシーという兄弟車（きょうだいしゃ）がいるよ。
2台（だい）は同（おな）じしくみで作られていて、ちがうのはおもに顔（かお）つきなんだ。
むかしは売（う）っているお店（てん）が分（わ）かれていて、ノアはカローラ店（てん）、ヴォクシーはネッツ店（てん）で売られていたよ。
3代目（だいめ）のときには、もう1台（だい）の兄弟車（きょうだいしゃ）エスクァイアも加（くわ）わって、3兄弟（きょうだい）になったんだ。
エスクァイアは1代（だい）だけで作られなくなったので、4代目（だいめ）はまたノアとヴォクシーの2兄弟（きょうだい）にもどったよ。

名前（なまえ）のひみつ

「ノア」は、英語（えいご）の人（にん）の名前（なまえ）だよ。
トヨタによると、やさしいひびきの名前（なまえ）として選（えら）ばれて、とくべつな意味（いみ）はないんだって。
大（おお）むかしのお話（はなし）に出（で）てくる「ノアのはこ舟（ふね）」とは関係（かんけい）ないそうだよ。
ノアの前（まえ）には「タウンエースノア」という車（しゃ）があって、初代（しょだい）のノアから、いまの短（みじか）い名前（なまえ）になったんだ。

4つの代（だい）のノア

初代（しょだい）は2001年（ねん）に登場（とうじょう）したよ。
前（まえ）のタイヤで走（はし）るしくみに変（か）えて、床（ゆか）を低（ひく）くしたので、車（しゃ）の中（なか）が広（ひろ）くなったんだ。
2代目（だいめ）は2007年（ねん）に登場（とうじょう）して、初代（しょだい）のよいところをそのまま受（う）けついだよ。
3代目（だいめ）は2014年（ねん）に登場（とうじょう）して、ガソリンと電気（でんき）の力（ちから）で走（はし）るハイブリッド車（しゃ）がはじめて作られたんだ。
4代目（だいめ）は2022年（ねん）に登場（とうじょう）して、車体（しゃたい）が少（すこ）し大（おお）きくなったよ。
スライドドアが開（ひら）くと足元（あしもと）にステップが出（で）てくる車（しゃ）や、うしろのドアをすきな角度（かくど）で止（と）められるくふうも用意（ようい）されたんだ。

4枚（まい）の塗（ぬ）り絵（え）

塗（ぬ）り絵（え）は、初代（しょだい）、2代目（だいめ）、3代目（だいめ）、4代目（だいめ）のノア、4枚（まい）だよ。
1枚目（まいめ）の初代（しょだい）は、横（よこ）に3本（ぽん）ならんだグリルと、丸（まる）いフォグランプが見（み）どころだね。
2枚目（まいめ）の2代目（だいめ）は、ライトが大（おお）きくなって、グリルのまわりが丸みのある形（かたち）になっているよ。
3枚目（まいめ）の3代目（だいめ）は、横（よこ）の線（せん）がたくさんならんだ大（おお）きなグリルで、ナンバープレートまでグリルの中（なか）に入（はい）っているんだ。
4枚目（まいめ）の4代目（だいめ）は、細（ほそ）いヘッドライトと、上下（じょうげ）2段（だん）になったグリルで、きりっとした顔（かお）をしているよ。
1枚目（まいめ）から3枚目（まいめ）は、窓（まど）の上（うえ）に雨（あま）よけのひさしがついているね。ホイールのもようも、4台（だい）でくらべてみてね。
兄弟車（きょうだいしゃ）のヴォクシーの塗（ぬ）り絵（え）もあるので、顔（かお）つきのちがいをさがしてみよう。
トヨタの大（おお）きなミニバンではアルファードの塗（ぬ）り絵（え）もあるよ。

本物（ほんもの）の色（いろ）をまねしよう

見本（みほん）にした車（しゃ）は、初代（しょだい）と2代目（だいめ）が白（しろ）、3代目（だいめ）と4代目（だいめ）が銀色（ぎんいろ）だよ。
ノアには、ほかにも黒（くろ）など、いろいろな色（いろ）があるんだ。
おうちの車（しゃ）や、町（まち）で見かけたノアの色（いろ）でぬってみるのも楽（たの）しいね。

大（おお）きな車体（しゃたい）のぬり方（かた）

ノアは背（せ）が高（たか）い箱（ばこ）のような形（かたち）で、横（よこ）の面（めん）がとても広（ひろ）いよ。
広（ひろ）いところは、色（いろ）えんぴつを同（おな）じ向（む）きに動（うご）かして、むらなくぬろう。
白（しろ）い車（しゃ）は、紙（かみ）の白（しろ）を生（い）かして、車（しゃ）の下（した）のほうやタイヤのまわりだけうすい灰色（はいいろ）でぬると、立体的（りったいてき）に見えるよ。
銀色（ぎんいろ）の車（しゃ）は、灰色（はいいろ）をうすくぬって、屋根（やね）やボンネット、ドアのふくらんだところに白（しろ）いところを少（すこ）し残（のこ）すと、光（ひか）って見えるんだ。

窓（まど）とライト

ノアは窓（まど）が大（おお）きいので、ガラスのぬり方（かた）で見た目（め）が大（おお）きく変（か）わるよ。
窓（まど）ガラスはうすい水色（みずいろ）や灰色（はいいろ）でぬって、ななめに白（しろ）い線（せん）を残（のこ）すと、ガラスらしくなるんだ。
うしろの窓（まど）は、本物（ほんもの）ではこい色（いろ）になっていることが多（おお）いので、前（まえ）の窓（まど）より少（すこ）しこくぬってもいいね。
窓（まど）の上（うえ）のひさしは、こい灰色（はいいろ）をうすくぬると、すけた感（かん）じが出（で）るよ。
ヘッドライトは、中（なか）を白（しろ）く残して、ふちや中（なか）の部品（ぶひん）だけうすい灰色（はいいろ）でぬってみよう。

グリルとバンパー

グリルのすきまをこい灰色（はいいろ）や黒（くろ）でぬると、顔（かお）がくっきりするよ。
3代目（だいめ）のグリルは横（よこ）の線（せん）がたくさんあるので、線（せん）と線（せん）のあいだを1本（ぽん）ずつ、ゆっくりぬってみてね。
4代目（だいめ）の上下（じょうげ）2段（だん）のグリルは、まわりのふちを銀色（ぎんいろ）にすると、きらっと引（ひ）きしまって見えるんだ。

タイヤとホイール

タイヤはこい灰色（はいいろ）か黒（くろ）でぬろう。
ホイールのカバーは銀色（ぎんいろ）が基本（きほん）だよ。
カバーのあなやすきまをこい灰色（はいいろ）にすると、ホイールが立体的（りったいてき）に見えるんだ。

はこ舟（ふね）とは関係（かんけい）ない名前（なまえ）

「ノア」と聞（き）くと、動物（どうぶつ）たちを乗せた「ノアのはこ舟（ふね）」のお話（はなし）を思（おも）い出（だ）す人（にん）もいるね。
でも、トヨタによると、ノアはやさしいひびきの英語（えいご）の人名（じんめい）で、とくべつな意味（いみ）はなく、はこ舟（ふね）とは関係（かんけい）ないんだって。
たくさんの人（にん）が乗（の）れる車（しゃ）なので、ぴったりの名前（なまえ）だと思（おも）う人（にん）も多（おお）いよ。

止（と）めたいところで止まるドア

4代目（だいめ）のノアのうしろのドアは、上（うえ）に開いたあと、すきな角度（かくど）で止（と）めることができるよ。
うしろにかべがあって、大（おお）きく開（あ）けられない場所（ばしょ）でも、荷物（にもつ）を出（だ）し入（い）れしやすいんだ。
トヨタは、このしくみを世界（せかい）で初（はじ）めてのものだと発表（はっぴょう）しているよ。

子（こ）どもも乗りやすいくふう

4代目（だいめ）には、スライドドアが開（ひら）くと、足元（あしもと）にステップが出（で）てくる車（しゃ）があるよ。
ステップの高さは地面（じめん）から20センチほどで、小（ちい）さな子（こ）どもでも乗りこみやすいんだ。
ドアの入（はい）り口（くち）には、子（こ）どもから大人（おとな）までつかまりやすい、長（なが）い手（て）すりもついているよ。

ほかの会社（かいしゃ）でも売られている

4代目（だいめ）のノアは、2022年（ねん）からスズキにも作（つく）ったものがわたされて、「ランディ」という名前（なまえ）で売られているよ。
同（おな）じ車（しゃ）が、ちがう会社（かいしゃ）のちがう名前（なまえ）で売られることもあるんだね。