N-BOXの塗り絵

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N-BOXの特徴（とくちょう）

大人気（だいにんき）の軽自動車（けいじどうしゃ）、N-BOX

N-BOXは、ホンダが作（つく）っている軽自動車（けいじどうしゃ）だよ。
軽自動車（けいじどうしゃ）は、長（なが）さ3.4メートル、はば1.48メートルより小（ちい）さく作られた、日本（にっぽん）ならではの小（ちい）さな車（くるま）なんだ。
N-BOXは、その小（ちい）さな車（くるま）の中（なか）を、できるだけ広（ひろ）くするために、四角（しかく）い箱（ばこ）のような形（かたち）をしているよ。
背（せ）が高（たか）くて、天井（てんじょう）まで1メートル以上（いじょう）もあるから、小（ちい）さな子（こ）どもなら車（くるま）の中（なか）で立（た）てるくらいなんだ。
たくさん売（う）れている車（くるま）で、軽自動車（けいじどうしゃ）の中（なか）で販売台数（はんばいだいすう）1位（い）を何年（なんねん）も続（つづ）けているよ。

初代（しょだい）・2代目（だいめ）・3代目（だいめ）

N-BOXは、これまでに3回（かい）、新（あたら）しい形（かたち）に生（う）まれ変（か）わっているよ。
初代（しょだい）は2011年（ねん）に登場（とうじょう）。ころんとした四角（しかく）い形（かたち）と、横（よこ）じまのグリルが特（とく）ちょうだね。
2代目（だいめ）は2017年（ねん）に登場（とうじょう）。車体（しゃたい）を軽（かる）くして、安全（あんぜん）のための装備（そうび）がたくさん入（はい）ったんだ。
3代目（だいめ）は2023年（ねん）に登場（とうじょう）。ボンネットが平（たい）らになって、網目（あみめ）のようなグリルの、すっきりした顔（かお）になったよ。

標準（ひょうじゅん）とカスタム

N-BOXには、やさしい顔（かお）の標準（ひょうじゅん）タイプと、メッキのグリルやするどいライトでかっこよくしたカスタムの2つの顔（かお）があるよ。
カスタムは、屋根（やね）のうしろにスポイラーがついていたり、ホイールのデザインが細（こま）かくなっていたりするんだ。
同（おな）じN-BOXでも、顔（かお）つきがずいぶんちがうね。

6枚（まい）の塗（ぬ）り絵（え）

塗（ぬ）り絵（え）は、初代（しょだい）・2代目（だいめ）・3代目（だいめ）それぞれの、標準（ひょうじゅん）とカスタムの6枚（まい）だよ。
どれも、左（ひだり）ななめ前（まえ）から見（み）た同（おな）じ角度（かくど）で描（えが）いてあるので、ライトやグリル、ホイールの形（かたち）が、どう変（か）わってきたかをくらべてみてね。
家族（かぞく）で乗（の）る車（くるま）の塗（ぬ）り絵（え）には、シエンタやルーミーもあるよ。

家族（かぞく）みんなの車（くるま）

N-BOXは、小（ちい）さな子（こ）どもがいる家族（かぞく）や、おじいちゃん・おばあちゃんの家族（かぞく）に人気（にんき）があるよ。
うしろの席（せき）を前（まえ）にたたんだり、はね上（あ）げたりすると、自転車（じてんしゃ）をそのまま積（つ）むこともできるんだ。
車（くるま）いすのまま乗れる、スロープつきのN-BOXもあるよ。
小（ちい）さいのに、たくさん人（ひと）や荷物（にもつ）が乗せられる、べんりな車（くるま）なんだね。

N-BOXの色（いろ）を塗（ぬ）るコツ

好（す）きなボディカラーで

N-BOXには、白（しろ）、黒（くろ）、シルバー、赤（あか）、青（あお）、茶色（ちゃいろ）、ピンク、黄色（きいろ）など、たくさんのボディカラーがあるよ。
家（いえ）の車（くるま）や、近所（きんじょ）で見（み）かけたN-BOXと同（おな）じ色（いろ）にぬってみるのも楽（たの）しいね。
屋根（やね）だけ黒（くろ）や白（しろ）にするツートンカラーにすると、おしゃれになるんだ。

窓（まど）ガラスとライト

窓（まど）ガラスはうすい水色（みずいろ）やうすい灰色（はいいろ）でぬって、ところどころ白（しろ）く残（のこ）すと、ガラスらしく光（ひか）って見（み）えるよ。
ライトは中（なか）を白（しろ）く残して、ふちを銀色（ぎんいろ）や灰色（はいいろ）にしよう。

メッキはぴかぴかに

カスタムのグリルや、ドアの取っ手（て）のメッキの部分（ぶぶん）は、銀色（ぎんいろ）や灰色（はいいろ）でぬってから、細（ほそ）く白（しろ）い線（せん）を残（のこ）すと、ぴかぴか光（ひか）って見（み）えるよ。
ホイールも、銀色（ぎんいろ）と灰色（はいいろ）をぬり分（わ）けると、本物（ほんもの）らしくなるんだ。

タイヤと車体（しゃたい）のかげ

タイヤはこい灰色（はいいろ）や黒（くろ）でぬろう。
車体（しゃたい）の下（した）のほうや、タイヤのまわりの出（で）っぱりを少（すこ）しこくすると、車（くるま）が立体的（りったいてき）に見（み）えるよ。
ナンバープレートの四角（しかく）には、好（す）きな数字（すうじ）を書（か）きこんでもいいね。

代（だい）ごとに色（いろ）をかえてくらべよう

初代（しょだい）・2代目（だいめ）・3代目（だいめ）を、同（おな）じ色（いろ）でぬってならべると、形（かたち）のちがいがよくわかるよ。
反対（はんたい）に、標準（ひょうじゅん）は明（あか）るい色（いろ）、カスタムはこい色（いろ）、というようにぬり分（わ）けると、それぞれの車（くるま）の雰囲気（ふんいき）が出るんだ。
背景（はいけい）に、道路（どうろ）や家（いえ）、公園（こうえん）をかき足（た）して、お出かけの場面（ばめん）にしてみてもいいね。

N-BOXの豆知識（まめちしき）

「N」のひみつ

N-BOXの「N」は、ホンダが1967年（ねん）に発売（はつばい）した軽自動車（けいじどうしゃ）「N360」から受（う）けついだ名前（なまえ）だよ。
「新（あたら）しい」「次（つぎ）の」「日本（にっぽん）の乗りもの」という意味（いみ）がこめられているんだ。
N-BOXのほかに、N-ONEやN-WGNなど、「N」のつく車（くるま）がいくつもあるよ。

ガソリンタンクが前（まえ）の席（せき）の下（した）に

ふつうの車（くるま）は、ガソリンを入（い）れるタンクがうしろの席（せき）の下（した）にあるよ。
N-BOXは、タンクを前（まえ）の席（せき）の下（した）に置（お）いているんだ。
そのおかげで、うしろの床（ゆか）を低（ひく）く平（たい）らにできて、広（ひろ）い車内（しゃない）になったんだよ。

スライドドア

N-BOXのうしろのドアは、横（よこ）にすべって開（ひら）くスライドドアだよ。
せまい駐車場（ちゅうしゃじょう）でもドアをぶつけにくく、小（ちい）さな子（こ）どもも乗（の）り降（お）りしやすいんだ。

軽自動車（けいじどうしゃ）の黄色（きいろ）いナンバー

軽自動車（けいじどうしゃ）のナンバープレートは、黄色（きいろ）の地（ち）に黒（くろ）い文字（もじ）が基本（きほん）だよ。
ふつうの車（くるま）は、白（しろ）い地（ち）に緑（みどり）の文字（もじ）なんだ。
町（まち）で走（はし）っている車（くるま）のナンバーの色（いろ）を見（み）ると、軽自動車（けいじどうしゃ）かどうかがすぐにわかるよ。
塗（ぬ）り絵（え）のナンバープレートも、黄色（きいろ）にぬってみよう。

運転（うんてん）しやすいくふう

N-BOXは、運転席（うんてんせき）のまわりの窓（まど）が大（おお）きく、まわりがよく見（み）えるように作られているよ。
ぶつかりそうになるとブレーキを手伝（てつだ）ってくれる、安全（あんぜん）のための装置（そうち）もついているんだ。

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