インプレッサWRXの塗り絵

難易度：

スポーツカー

最終更新日：2026.4.13

インプレッサWRXの特徴とくちょう

速はやくてかっこいい！インプレッサWRX！

インプレッサWRXは、スバルという会社かいしゃが作つくった、とっても速はやくてかっこいい車しゃだよ！世界中せかいじゅうの色々いろいろな場所ばしょで開ひらかれるレースで大活躍だいかつやくした、特別とくべつな車しゃなんだ。

どんな車しゃなの？

インプレッサWRXは、普通ふつうの乗用車じょうようしゃとはちょっと違ちがう、「スポーツカー」や「ラリーカー」という種類しゅるいに近ちかい車しゃなんだ。山道さんどうや、砂利道じゃりみちなど、色々いろいろな場所ばしょを速はやく走はしるために作られているんだよ。荷物にもつをたくさん積つめる、スポーツワゴンというのもあるよ。

速はやさのひみつ！

EJ20エンジン：インプレッサWRXには、EJ20という名前なまえの、特別とくべつなエンジンが積まれていたんだ。このエンジンは、スバルが得意とくいな「水平対向すいへいたいこうエンジン」という仕組しくみでできていて、まるでボクサーがパンチをだし合あうように、エンジンの部品ぶひんが左右さゆうに動うごくんだ。だから、車全体くるまぜんたいの重心じゅうしんが低ひくくなって、カーブを曲まがる時ときもグラグラせずに、とても安定あんていして速はやく走れるんだよ。たくさんのインプレッサWRXの速はやさは、このEJ20エンジンが支ささえていたんだ。
四輪駆動よんりんくどう：普通ふつうの車しゃは前まえか後うしろのタイヤだけを動かして走はしるけど、インプレッサWRXは4つのタイヤ全部ぜんぶで地面じめんを蹴けって走はしるんだ！だから、雨あめが降ふっていたり、道みちがデコボコしていたりしても、しっかりと地面じめんをつかんで、速はやく走はしることができるんだよ。
大おおきな羽はね：後うしろについている大おおきな羽はねは「リアスポイラー」とか「GTウイング」って呼よばれているんだ。この羽はねは、車しゃが速はやく走はしるときに、車しゃを地面じめんにぎゅっと押おし付つけて、タイヤが滑すべらないようにするお手伝てつだいをしてくれるんだよ。

歴史れきしを見みてみよう！初代しょだいから受うけ継つがれる速はやさのバトン！

インプレッサWRXは、1992年ねんに初代しょだいモデルが登場とうじょうしてから、色々いろいろな形かたちに進化しんかしてきたんだ。世界せかいラリー選手権せんしゅけん（WRC）という、世界中せかいじゅうで一番有名いちばんゆうめいな車しゃのレースで何度なんども優勝ゆうしょうして、みんなに「すごい車しゃだ！」って知しられるようになったんだよ。

初代しょだいインプレッサWRX（GC・GF系けい）

1992年ねんに初はじめて登場とうじょうした、インプレッサWRXの最初さいしょのモデルだよ。セダンは「GC系けい」スポーツワゴンは「GF系けい」って呼よばれているんだ。
このモデルは、WRCで大活躍だいかつやくして、スバルが世界中せかいじゅうで有名ゆうめいになったんだ。
Type RA（タイプアールエー）： 軽量化けいりょうかの代表選手だいひょうせんしゅ！エアコンやパワーウィンドウなどを外はずして極限きょくげんまで軽かるくした、レースのベース車両しゃりょうだよ。加速重視かそくじゅうしのクロスミッションやルーフベンチレーターを装備そうびしているのも特徴とくちょうだよ。また、後期こうきの「Type RA（STiバージョン）」には「DCCD（ドライバーズコントロールセンターデフと言いって、特別とくべつな機構きこうで走り味を変かえられる機能きのう）」も装備そうびされているよ。
Type R（タイプアール）： モデルライフ途中とちゅう（1997年ねん）から追加ついかされた2ドアクーペのモデルだよ。「DCCD」も装備そうびされているんだ！RAのような競技きょうぎベースのハードさと、クーペボディの剛性ごうせい・スタイリングを合わせたようなモデルだよ。

2代目だいめインプレッサWRX（GD・GG系けい）

2000年ねんに、初代しょだいから形かたちが大おおきく変わった2代目だいめモデルが登場とうじょうしたよ。このモデルは「GD系けい」と呼よばれているんだ。
このGD系けいは、ヘッドライト（車しゃの前まえのライト）の形かたちによって、大おおきく3つの顔かおがあるんだよ。

丸目まるめ：最初さいしょの頃ころのモデルは、ライトが丸まるい形かたちをしていたから「丸目まるめ」って呼よばれているんだ。ちょっと優やさしい顔かおに見みえるね。
涙目なみだめ：次つぎに登場とうじょうしたモデルは、ライトの形かたちが涙なみだのしずくみたいに見みえるから「涙目なみだめ」って呼よばれているよ。少すこしシャープな顔かおつきになったね。
鷹目たかめ：最後さいごに登場とうじょうしたモデルは、ライトの形かたちが鋭するどいタカの目めみたいだから「鷹目たかめ」って呼よばれているんだ。一番いちばんキリッとした顔かおをしているね。

どの顔かおも、それぞれにファンがたくさんいて、みんなに愛あいされているんだ。

3代目だいめインプレッサWRX（GR・GE・GH・GV系けい）

3代目だいめは、従来じゅうらいの「スポーツワゴン」に代かわって、最初さいしょは5ドアハッチバックのGR系けいのみで発売はつばいされたよ。その後ご、沢山たくさんのファンからの要望ようぼうに応こたえるかたちで、2010年ねんの大幅おおはばな年次改良ねんじかいりょうのときに、ついに4ドアのスポーツセダンWRX STIのGV系けいが追加ついかされたんだ。大型おおがたのリアスポイラーを備そなえて、伝統的でんとうてきなインプレッサWRXのスタイルを復活ふっかつさせたこのモデルは、すごく人気にんきが出でたんだ。

インプレッサとWRX

2014年ねんにインプレッサからWRXが完全かんぜんに独立どくりつして誕生たんじょうしたのがWRXだよ。

WRX STI：初代しょだいインプレッサWRXから受うけ継つがれるEJ20が使つかわれているんだ。
WRX S4：運転うんてんがとっても簡単かんたんで、「アイサイト」という安全機能あんぜんきのうも付いたんだ。だから、速はやく走はしるのが好すきな人ひとだけじゃなくて、家族かぞくでのお出でかけにもピッタリな車しゃになったんだよ。

インプレッサWRXのライバル

インプレッサWRX（WRX STI）のライバルは、ランサーエボリューションだと言われているよ。2リッター直じか4ターボエンジンが置おかれている4WDのランエボ、2リッター水平対向すいへいたいこうターボエンジンが置おかれている4WDのインプレッサ、どちらもWRC（レース）で大活躍だいかつやくした車しゃで、車しゃの仕組しくみも似にているからなんだね。

インプレッサWRXの色いろを塗ぬるコツ

色いろの選えらび方かた

インプレッサWRXは、速はやくて力強ちからづよい車しゃだから、はっきりとした色いろで塗ぬるとかっこよく仕上しあがるよ！

ボディの色いろ：一番有名いちばんゆうめいなのは、スバルブルーと呼よばれる濃こい青色あおいろの、WRブルー・マイカだよ。でも、白しろやシルバー、カシミヤイエローのインプレッサもあるから、好すきな色いろに塗ぬってもいいんだよ！真っ赤あかなインプレッサもかっこいいね！
ホイール：タイヤの真ん中なかの部分ぶぶんは「ホイール」って言うんだ。レースカーみたいに、金色きんいろや銀色ぎんいろ、黒くろなどで塗ぬると、とっても引ひき締しまって見みえるよ。
窓まど：窓まどは、薄うすい水色みずいろや薄うすいグレーで塗ぬると、光ひかりが反射はんしゃしているように見みえるよ。
ヘッドライト：ヘッドライトは白しろや薄うすい黄色きいろで塗ぬろう。

速はやさを表現ひょうげんしよう！

インプレッサWRXのぬりえは、速はやく走っている様子ようすを想像そうぞうしながら塗ぬってみよう。

線せんの強弱きょうじゃく：ボディのラインや、羽はねの形かたちをはっきりさせるように、少すこし力ちからを入いれて線せんをなぞるように塗ぬると、シャープな印象いんしょうになるよ。
影かげのつけ方かた：車しゃの下側したがわや、タイヤの奥おく、羽はねの裏側うらがわなど、影かげになっている部分ぶぶんを少すこし濃こい色いろで塗ぬると、車しゃが立体的りったいてきに見みえるよ。

背景はいけいを工夫くふうしてみよう！

インプレッサWRXは、レースや色々いろいろな道みちを走はしる車しゃだから、背景はいけいも工夫くふうするともっと楽たのしくなるよ。

道みちの表現ひょうげん：車しゃが走っている道みちを、アスファルトの色いろ（濃こいグレー）や、砂利道じゃりみちの色いろ（茶色ちゃいろやベージュ）で塗ぬってみよう。
スピード感かん：タイヤの周まわりに、風かぜが流ながれるような線せんや、地面じめんが速はやく流ながれているような線せんを書かき加くわえると、車しゃが走っているスピード感かんが表現ひょうげんできるよ。
景色けしき：山道さんどうや森もりの中なか、街中まちなかなど、好すきな景色けしきを背景はいけいに描えがいてみよう。

オリジナルWRXを作ろう！

ぬりえだから、本物ほんものの色いろにこだわらず、きみだけのオリジナルWRXを作つくってもいいんだよ！カラフルなラインや、かっこいいマークを書かき足たしてみるのも楽たのしいね。

インプレッサWRXの豆知識まめちしき

ボンネットの穴あなは「口くち」じゃないよ

ボンネット（車しゃの前まえのふた）にある大おおきな穴あな。これはエアインテークと言いって（ボンネットダクトとも言われるよ）、「ポスト」みたいに見みえるけど、これはエンジンに空気くうきを食たべさせるための口くちではなくて、エンジンをパワーアップさせる部品ぶひん（ターボのインタークーラー）を風かぜで冷ひやすための通り道みちなんだ。だから、ここを塞せいじゃうと車しゃが元気げんきをなくしちゃうんだよ。

ボンネットの穴あなに雨あめや雪ゆきが入はいっても大丈夫だいじょうぶ？

ボンネットの穴あなに雨あめや雪ゆきが入はいっても大丈夫だいじょうぶだよ！入はいった水みずはエンジンの熱ねつですぐに蒸発じょうはつしたり、隙間すきまから地面じめんに落おちたりするように設計せっけいされているから、エンジンが壊こわれることはないんだよ。

「ドロドロドロ…」不思議ふしぎな音おとの正体しょうたい

街まちで昔むかしのスバルの車しゃが走っていると、「ドロドロドロ」「ドコドコドコ」という低ひくい音おとが聞きこえることがあるよね。これは「ボクサーサウンド」と呼よばれていて、スバル特有とくゆうの「水平対向すいへいたいこうエンジン」の構造こうぞうから出でる特別とくべつな音おとなんだ。今いまのスバル車しゃはスムーズな音おとになったけれど、車しゃ好すきの人ひとは、この音おとを聞きくと「あ！スバルの車しゃだ！」ってすぐにわかるんだよ。

「スバル」ってどういう意味いみ？

「スバル」という名前なまえは、夜空よぞらに見みえる星ほしの集あつまり、おうし座ざにあるプレアデス星団せいだんの和名わめいである六連星むつらぼしの、日本にっぽんでの古ふるい呼び名「昴（すばる）」から来きているんだ。エンブレムにある6つの星ほしは、6つの会社かいしゃが一ひとつになってスバル（富士重工業ふじじゅうこうぎょう）が生うまれたことを表あらわしているんだよ。