エアバス320の塗り絵

世界中（せかいじゅう）で大活躍（だいかつやく）する大人気（だいにんき）の飛行機（ひこうき）！エアバスA320

エアバスA320は、ヨーロッパのエアバス社（しゃ）が作（つく）った旅客機（りょかくき）（お客（きゃく）さんを乗（の）せる飛行機（ひこうき））だよ。世界中（せかいじゅう）のたくさんの航空会社（こうくうがいしゃ）で使（つか）われていて、空（そら）を見（み）上（あ）げるとよく飛（と）んでいるのを見（み）かけることができるんだ。最新（さいしん）のデジタル技術（ぎじゅつ）をたくさん使って、パイロットが安全（あんぜん）に運転（うんてん）できるように作られているよ。

A320の歴史（れきし）と特徴（とくちょう）

A320は1988年（ねん）に初（はじ）めてお客（きゃく）さんを乗せて飛（と）んだよ。それまでの飛行機（ひこうき）とはちがう、すごい仕組（しく）みが初（はじ）めて取（と）り入（い）れられたんだ。

• サイドスティック：普通（ふつう）の飛行機（ひこうき）は目（め）の前（まえ）に大（おお）きな操縦（そうじゅう）かんがあるけれど、A320はゲームのコントローラーのように、席（せき）の横（よこ）にある小（ちい）さなレバー（サイドスティック）で運転（うんてん）するんだよ。
• コンピューターのサポート：パイロットが操作（そうさ）した動（うご）きを、コンピューターが正（ただ）しいかどうか判断（はんだん）して、飛行機（ひこうき）が危（あぶ）ない動（うご）きをしないように守（まも）ってくれる仕組（しく）みが本格的（ほんかくてき）に使（つか）われたんだ。

「CEO」と「NEO」のちがい

A320には、昔（むかし）からあるタイプと、新（あたら）しく進化（しんか）したタイプの大（おお）きく分（わ）けて2つの種類（しゅるい）があるんだよ。それぞれの特徴（とくちょう）を見（み）てみよう。

• A320ceo（シーイーオー）（セオ）：最初（さいしょ）に作られた従来（じゅうらい）のタイプだよ。「Current Engine Option（今（いま）のエンジンを選（えら）べる）」という意味（いみ）なんだ。世界中（せかいじゅう）で長（なが）い間（あいだ）、大活躍（だいかつやく）してきた信頼（しんらい）できる飛行機（ひこうき）だよ。
• A320neo（ネオ）：新（あたら）しく進化（しんか）したタイプだよ。「New Engine Option（新（あたら）しいエンジンを選（えら）べる）」という意味（いみ）なんだ。見（み）た目（め）は少（すこ）し似（に）ているけれど、中身（なかみ）がすごくパワーアップしているよ。

どこが変（か）わったの？進化（しんか）のポイント

新（あたら）しくなった「NEO」は、「CEO」に比（くら）べて地球（ちきゅう）に優（やさ）しく、パワーアップしているんだ。NEOには、新（あたら）しくてとても大（おお）きなエンジンが積（つ）まれているよ。CEOよりも静（しず）かに飛（と）ぶことができて、使（つか）う燃料（ねんりょう）もすごく少（すく）なくなったんだ。より長（なが）い距離（きょり）を飛べるようになって、環境（かんきょう）にもいいなんて素敵（すてき）だね。

色（いろ）の選び方（かた）

エアバスA320のぬりえを塗（ぬ）るときは、ぜひ「航空会社（こうくうがいしゃ）ごとの個性（こせい）」を出（だ）してみよう！

• 機体（きたい）の色（いろ）：本物（ほんもの）の飛行機（ひこうき）は白色（はくしょく）が多（おお）いけれど、日本（にっぽん）の航空会社（こうくうがいしゃ）でも青色（あおいろ）やピンク色（いろ）、オレンジ色（いろ）など、色々（いろいろ）なデザインがあるよ。自分（じぶん）の好（す）きな会社（かいしゃ）のカラーにしたり、きみだけのオリジナルデザインの飛行機（ひこうき）にしてみよう！
• エンジン：飛行機（ひこうき）のエンジンの真ん中（なか）や、まわりのカバーにアクセントとして好（す）きな色（いろ）を塗（ぬ）ると、とてもおしゃれになるよ。
• コックピットと窓（まど）：操縦席（そうじゅうせき）（コックピット）の窓（まど）や、お客（きゃく）さんが乗（の）る丸（まる）い窓（まど）は、薄（うす）い青色（あおいろ）やグレーで塗（ぬ）ると、ガラスの透明（とうめい）な感（かん）じが出（で）るよ。

大空（おおぞら）を飛（と）んでいる立体感（りったいかん）を出そう！

丸（まる）い形（かたち）をした飛行機（ひこうき）をかっこよく見（み）せるための塗（ぬ）りかたの工夫（くふう）だよ。

• かげをつけて丸みを出す：飛行機（ひこうき）のお腹（なか）の部分（ぶぶん）や、大（おお）きな羽（はね）の下側（したがわ）に、少（すこ）し暗（くら）いグレーなどの色（いろ）でかげをつけると、飛行機（ひこうき）が立体的（りったいてき）に見（み）えて、本当（ほんとう）に飛（と）んでいるように見（み）えるよ。
• 太陽（たいよう）のひかり：飛行機（ひこうき）の上（うえ）の部分（ぶぶん）は、光（ひかり）が当（あ）たって明（あか）るく見（み）えるように、少（すこ）し塗（ぬ）り残（のこ）したり、薄（うす）い色（いろ）にするといいね。

背景（はいけい）を描（えが）いてみよう

きみのA320はどこを飛（と）んでいるかな？背景（はいけい）にきれいな青空（あおぞら）や、もくもくとした白（しろ）い雲（くも）を描（か）き足（た）してみよう。夕焼（ゆうや）けの中（なか）を飛（と）んでいるオレンジ色（いろ）の空（そら）や、夜空（よぞら）を飛（と）んでいるところも素敵（すてき）だね。空港（くうこう）の滑走路（かっそうろ）から飛（と）び立（た）つ瞬間（しゅんかん）の背景（はいけい）にするのもかっこいいよ！

ぬりえを楽（たの）しむためのヒント！

窓（まど）からどんなお客（きゃく）さんが外（そと）を見（み）ているか、想像（そうぞう）して小（ちい）さな顔（かお）を描（えが）いてみるのも面白（おもし）いよ。自分（じぶん）のマークを飛行機（ひこうき）に大（おお）きく描（えが）いてみたり、自由（じゆう）に楽（たの）しく塗（ぬ）ってみてね！

エンジンが大（おお）きくなって燃費（ねんぴ）がすごく良（よ）くなった

新（あたら）しくなったA320neoは、これまでの型（かた）（CEO）に比（くら）べてエンジンが一回（ひとまわ）り大（おお）きくなっているんだ。ファンが大（おお）きくなったことで、たくさんの空気（くうき）を後（うし）ろに押（お）し出すことができて、より少（すく）ない燃料（ねんりょう）で力強（ちからづよ）く飛べるようになったよ。燃料（ねんりょう）を約（やく）20パーセントも節約（せつやく）できて、地球（ちきゅう）にとても優しいんだね。

サメのひれ「シャークレット」のひみつ

A320neoの羽（はね）の端（はし）っこについている、上（うえ）に曲（ま）がった大（おお）きな板（いた）は「シャークレット」と呼（よ）ばれているよ。名前（なまえ）の通（とお）りサメの背（せ）びれに似（に）ているからそう名付（なづ）けられたんだ。これがあるおかげで、羽（はね）の端（はし）っこにできる空気（くうき）の邪魔（じゃま）な渦巻（うずま）きを減（へ）らすことができて、飛行機（ひこうき）がスムーズに進（すす）む手助（てだす）けをしているんだよ。

コックピットの窓（まど）に「黒（くろ）いサングラス」をかけている機体（きたい）もある

最新（さいしん）のA320neoの中（なか）には、コックピットの窓（まど）のまわりが黒（くろ）い枠（わく）で囲（かこ）まれているものがあるんだよ。まるで黒（くろ）いサングラスやメガネをかけているみたいだね。これは見（み）た目（め）をかっこよくするだけでなく、太陽（たいよう）の光（ひかり）の反射（はんしゃ）を抑（おさ）えてパイロットの目（め）が疲（つか）れにくくする役割（やくわり）や、温度（おんど）をうまく調整（ちょうせい）する秘密（ひみつ）があるんだよ。