東京タワーの塗り絵

正式名称（せいしきめいしょう）と高（たか）さのひみつ

みんなが「東京（とうきょう）タワー」と呼（よ）んでいるこの大（おお）きな塔（とう）には、実（じつ）は日本電波塔（にっぽんでんぱとう）というカッコいい正式名称（せいしきめいしょう）があるんだよ。高（たか）さは333メートルあって、1958年（ねん）（昭和（しょうわ）33年（ねん））に完成（かんせい）したときは、自立（じりつ）して立（た）つ鉄塔（てっとう）としてパリのエッフェル塔（とう）を抜（ぬ）き、世界一（せかいいち）の高（たか）さを誇（ほこ）っていたんだ。333という数字（すうじ）は偶然（ぐうぜん）ではなく、関東全域（かんとうぜんいき）にテレビの電波（でんぱ）をしっかり届（とど）けるために必要（ひつよう）な高（たか）さを計算（けいさん）した結果（けっか）、ピッタリこの高（たか）さになったという奇跡（きせき）のような数字（すうじ）なんだよ。

名前（なまえ）の由来（ゆらい）と公募（こうぼ）のエピソード

「東京（とうきょう）タワー」という親（した）しみやすい名前（なまえ）は、一般公募（いっぱんこうぼ）によって全国（ぜんこく）のみんなから集（あつ）められたアイデアの中（なか）から選（えら）ばれたんだよ。当時（とうじ）、約（やく）8万6,000通（つう）もの応募（おうぼ）が寄（よ）せられ、一番応募数（いちばんおうぼすう）が多（おお）かったのは「昭和（しょうわ）タワー」だったんだ。しかし、名前（なまえ）を決（き）める審査委員会（しんさいいんかい）で話（はな）し合（あ）われた結果（けっか）、これから復興（ふっこう）していく日本（にっぽん）の首都（しゅと）である東京（とうきょう）の新（あたら）しいシンボルにふさわしいとして、応募数（おうぼすう）では上位（じょうい）ではなかった「東京（とうきょう）タワー」という名前（なまえ）が大抜擢（だいばってき）されて決定（けってい）したんだよ。

パリのエッフェル塔（とう）を超（こ）えた日本（にっぽん）の建築技術（けんちくぎじゅつ）

東京（とうきょう）タワーのデザインは、フランスのパリにあるエッフェル塔（とう）を参考（さんこう）にしながら作（つく）られたと言（い）われているよ。しかし、エッフェル塔（とう）よりも高（たか）い333メートルでありながら、使（つか）われている鉄骨（てっこつ）の量（りょう）はエッフェル塔（とう）の半分以下（はんぶんいか）の約（やく）4,000トンに抑（おさ）えられているんだ。これは「耐震建築（たいしんけんちく）の父（ちち）」と呼ばれた内藤多仲先生（ないとうたちゅうせんせい）たちが、台風（たいふう）や地震（じしん）が多（おお）い日本（にっぽん）の環境（かんきょう）に耐（た）えられるように、徹底的（てっていてき）に無駄（むだ）を削（そ）ぎ落（お）としたしなやかで頑丈（がんじょう）な構造（こうぞう）を設計（せっけい）したからなんだよ。

赤（あか）と白（しろ）の鮮（あざ）やかなカラー！インターナショナルオレンジの理由（りゆう）

東京（とうきょう）タワーといえば、遠（とお）くからでも一目（ひとめ）で見（み）つけられる鮮（あざ）やかな赤（あか）と白（しろ）のツートンカラーが印象的（いんしょうてき）だよね。実（じつ）はあの赤色（あかいろ）は、普通（ふつう）の赤（あか）ではなくインターナショナルオレンジという特別（とくべつ）な色（しょく）なんだよ。飛行機（ひこうき）やヘリコプターが空（そら）を飛（と）ぶときに、高（たか）い建物（たてもの）があることを遠（とお）くからでもハッキリ認識（にんしき）できるように、航空法（こうくうほう）という法律（ほうりつ）で塗（ぬ）る色（しょく）が細（こま）かく決められているんだ。赤（あか）と白（しろ）が交互（こうご）に並（なら）ぶ7つの帯状（おびじょう）の塗（ぬり）分（わ）けは、空（そら）の安全（あんぜん）を守（まも）る大切（たいせつ）なバリアの役目（やくめ）を果（は）たしているんだね。

戦車（せんしゃ）の鉄（てつ）くずが生（う）まれ変（か）わった復興（ふっこう）のシンボル

東京（とうきょう）タワーを作るときに使（つか）われた大量（たいりょう）の鉄骨（てっこつ）の中（なか）には、歴史的（れきしてき）なドラマが隠（かく）されているんだ。タワーの上（うえ）の部分（ぶぶん）（地上（ちじょう）150メートルより上（うえ）の部分（ぶぶん））に使（つか）われている鉄の一部（いちぶ）は、なんと朝鮮戦争（ちょうせんせんそう）で使（つか）われて払（はら）い下（さ）げられたアメリカ軍（ぐん）の戦車（せんしゃ）（約（やく）90台（だい）ぶん）を溶（と）かした再利用（さいりよう）の鉄なんだよ。戦（たたか）いの道具（どうぐ）だった戦車（せんしゃ）が、平和（へいわ）と復興（ふっこう）を象徴（しょうちょう）する電波塔（でんぱとう）へと生（う）まれ変（か）わった歴史（れきし）は、東京（とうきょう）タワーが持（も）つ大（おお）きな物語（ものがたり）のひとつなんだね。

地震（じしん）や風（かぜ）に負（ま）けないトラス構造（こうぞう）の美（うつく）しさ

東京（とうきょう）タワーの体（からだ）を近（ちか）くでじっくり見てみると、細（ほそ）い鉄骨（てっこつ）が三角形（さんかっけい）を組（く）み合（あ）わせて美（うつく）しく網目（あみめ）のように編（あ）み込（こ）まれているのが分かるよ。この建築様式（けんちくようしき）はトラス構造（こうぞう）と呼ばれていて、力（ちから）を効率（こうりつ）よく分散（ぶんさん）させることで、強（つよ）い風（かぜ）や大（おお）きな地震（じしん）の揺（ゆ）れをしっかり逃（に）がす仕組（しく）みになっているんだ。四本足（よんぽんあし）でどっしりと踏（ふ）ん張（ば）り、上（うえ）に向（む）かって優（ゆう）やかにカーブを描（か）く末広（すえひろ）がりシルエットは、安全面（あんぜんめん）だけでなく見た目（め）の美（うつく）しさも極限（きょくげん）まで追求（ついきゅう）されているんだよ。

2つの特別（とくべつ）な展望台（てんぼうだい）！メインデッキとトップデッキ

東京（とうきょう）タワーには、東京（とうきょう）の街（まち）を一望（いちぼう）できる素敵（すてき）な展望台（てんぼうだい）が2つ用意（ようい）されているよ。地上（ちじょう）150メートルにあるメインデッキは2つの階層（かいそう）に分かれていて、ガラス張（ば）りの床（ゆか）から真下（ました）を覗（のぞ）き込めるスリル満点（まんてん）の「スカイウォークウィンドウ」があるんだ。さらにその上（うえ）、地上（ちじょう）250メートルにあるトップデッキは、鏡（かがみ）張（ば）りの空間（くうかん）に幾何学模様（きかがくもよう）が映（うつ）し出（だ）される未来的（みらいてき）な雰囲気（ふんいき）で、まるで宇宙船（うちゅうせん）に乗（の）って空（そら）に浮（う）かんでいるような絶景（ぜっけい）を満喫（まんきつ）できるんだよ。

東京（とうきょう）の夜（よる）を彩（いろど）る光（ひかり）の芸術（げいじゅつ）！2つのライトアップ

夜（よる）になると東京（とうきょう）タワー全体（ぜんたい）がまばゆい光（ひかり）で包（つつ）まれ、夜空（よぞら）に美（うつく）しく浮かび上（あ）がるんだ。ライトアップには2種類（しゅるい）あって、創業当時（そうぎょうとうじ）から親しまれている温（あたた）かいオレンジ色（しょく）のランドマークライトは、夏（なつ）は涼（すず）しげなシルバー、冬（ふゆ）は温かみのあるオレンジ色（しょく）に季節（きせつ）で衣替（ころもが）えをするんだよ。もうひとつのインフィニティ・ダイヤモンドヴェールは、268台（だい）のLEDライトを自由自在（じゆうじざい）に操（あやつ）り、金曜日（きんようび）やイベントの夜（よる）にカラフルで神秘的（しんぴてき）な光（ひかり）のパターンを見せてくれるんだ。

タワーの足元（あしもと）で楽（たの）しめる巨大施設（きょだいしせつ）フットタウン

東京（とうきょう）タワーの真下（ました）には、5建（だ）ての大（おお）きな商業施設（しょうぎょうしせつ）であるフットタウンが広（ひろ）がっているよ。ここにはお土産屋（みやげや）さんや美味（おい）しいレストランがたくさん入（はい）っているだけでなく、最新（さいしん）のeスポーツやゲームを楽（たの）しめる日本最大級（にっぽんさいだいきゅう）の体験型（たいけんがた）ポータルサイト施設（しせつ）が入（はい）っていたり、可愛（かわい）いアニメのテーマパークが開催（かいさい）されたりと、一日中（いちにちちゅう）遊（あそ）んでも時間（じかん）が足（た）りないくらい賑（にぎ）やかな場所（ばしょ）になっているんだ。

暮（く）らしを支（ささ）えてきた電波塔（でんぱとう）としての重要（じゅうよう）な役目（やくめ）

東京（とうきょう）タワーは観光（かんこう）スポットとして大人気（だいにんき）なだけでなく、みんなの家（いえ）でテレビを見たりラジオを聞（き）いたりするための電波（でんぱ）を送（おく）り届（とど）けるという超重要（ちょうじゅうよう）なお仕事（しごと）を長年（ながねん）続（つづ）けてきたんだ。東京（とうきょう）スカイツリーができてからはメインのテレビ電波（でんぱ）の役目（やくめ）を引（ひ）き継（つ）いだけれど、現在（げんざい）でも予備（よび）の電波送信基地（でんぱそうしんきち）として、またFMラジオの電波（でんぱ）を送信（そうしん）する現役（げんえき）の電波塔（でんぱとう）として、みんなの安全（あんぜん）で快適（かいてき）な暮（く）らしを陰（かげ）で支（ささ）え続（つづ）けている頼（たの）もしい存在（そんざい）なんだよ。

インターナショナルオレンジと白（しろ）の鮮（あざ）やかな色選び

東京（とうきょう）タワーを本物（ほんもの）そっくりに鮮（あざ）やかに仕上（しあ）げるためには、特徴的（とくちょうてき）なカラーの組（く）み合（あ）わせをマスターするのがポイントだよ。

• タワー本体（ほんたい）のメインカラー：鮮（あざ）やかなインターナショナルオレンジ（朱色（しゅいろ）や少（すこ）し黄（き）みがかった赤色（あかいろ））を使って塗（ぬ）ってみよう。赤色（あかいろ）とオレンジ色（しょく）を混（ま）ぜて塗（ぬ）ると本物（ほんもの）そっくりの鮮（あざ）やかな発色（はっしょく）になるよ。

• 白色（はくしょく）の帯（おび）の表現（ひょうげん）：白（しろ）く見える部分（ぶぶん）は完全（かんぜん）な真っ白（しろ）ではなく、空（そら）の光（ひかり）や影（かげ）が映り込んでいるよ。ごく薄（うす）い水色（みずいろ）や淡（あわ）いグレーをうっすらと塗（ぬ）ることで、白（しろ）い塗料（とりょう）の立体感（りったいかん）が生（う）まれるんだ。

• 脚元（あしもと）や足場（あしば）の細部（さいぶ）：一番下（いちばんした）にあるフットタウンや足元（あしもと）の構造物（こうぞうぶつ）には濃（こ）い目（め）のグレーや茶色（ちゃいろ）を塗（ぬ）り、タワーの赤（あか）い脚脚（あしあし）をグッと力強（ちからづよ）く立たせてあげよう。

暗闇（くらやみ）に浮かび上（あ）がる光（ひか）り輝（かがや）く夜景（やけい）とライティングの表現（ひょうげん）

夜（よる）の東京（とうきょう）タワーを描いたぬりえなら、暗闇（くらやみ）と光（ひかり）の鮮（あざ）やかなコントラストを意識（いしき）して塗（ぬ）ってみよう。

• ライトアップされたタワー：オレンジ色（しょく）のライトアップを塗（ぬ）るときは、鉄骨（てっこつ）のラインに黄土色（おうどいろ）や山吹色（やまぶきいろ）、明（あか）るい黄色（きいろ）を乗せ、光（ひかり）が強く当（あ）たっている場所（ばしょ）を白色（はくしょく）に残（のこ）しておこう。まるで暗闇（くらやみ）の中（なか）でタワー自体（じたい）が発光（はっこう）しているような幻想的（げんそうてき）な効果（こうか）が出（で）るよ。

• ダイヤモンドヴェールのカラフル表現（ひょうげん）：LEDライトアップの日（ひ）は、ピンク色（しょく）、青色（あおいろ）、紫色（むらさきいろ）、エメラルドグリーンなど、好（す）きな色（しょく）を何色（なにいろ）も組（く）み合（あ）わせてグラデーション状（じょう）に塗（ぬ）ってみよう。

• 夜空（よぞら）と都会（とかい）の街並（まちな）み：周（まわ）りの夜空（よぞら）を深（ふか）い紺色（こんいろ）や黒色（くろいろ）でしっかり塗（ぬ）りつぶし、遠（とお）くに見えるビルの窓（まど）灯（あか）りを黄色（きいろ）や白（しろ）の点々（てんてん）で描（か）き足（あし）すと、ロマンチックな東京（とうきょう）の夜景（やけい）が完成（かんせい）するよ。

網目（あみめ）のように組（く）み合（あ）わさった鉄骨（てっこつ）を美（うつく）しく塗（ぬ）るテクニック

東京（とうきょう）タワーのぬりえは、細（こま）かく交差（こうさ）するトラス構造（こうぞう）の線画（せんが）がとっても魅力的（みりょくてき）だね。この細部（さいぶ）を美（うつく）しく仕上（しあ）げるコツを教（おし）えるよ。

• 色鉛筆（いろえんぴつ）の先（さき）をピンと尖（とが）らせる：トラス構造（こうぞう）の複雑（ふくざつ）なフレームを塗（ぬ）り分（わ）けるために、使（つか）う色鉛筆（いろえんぴつ）の先（さき）をいつもより鋭（するど）く削（けず）って尖（とが）らせておこう。線（せん）の隙間（すきま）をはみ出（だ）さないように丁寧（ていねい）に塗（ぬ）ると、精密（せいみつ）でかっこいいタワーになるよ。

• 重（かさ）なり合（あ）う鉄骨（てっこつ）の影（かげ）：手前（てまえ）にある太（ふと）い柱（はしら）を濃（こ）い朱色（しゅいろ）でハッキリ塗（ぬ）り、奥（おく）に見える細（ほそ）い鉄骨（てっこつ）を少（すこ）し暗（くら）い赤茶色（あかちゃいろ）やグレーで薄く塗（ぬ）ることで、遠近感（えんきんかん）が出てタワーの内側（うちがわ）の立体構造（りったいこうぞう）が表現（ひょうげん）できるんだ。

展望台（てんぼうだい）と脚元（あしもと）の立体感（りったいかん）を出す光（ひかり）と影（かげ）のつけ方（かた）

ドッシリとそびえ立（た）つ東京（とうきょう）タワーの存在感（そんざいかん）を出すために、「ひかり」と「かげ」の位置（いち）を計算（けいさん）して塗（ぬ）ってみよう。

• 2つの展望台（てんぼうだい）の立体感（りったいかん）：メインデッキやトップデッキのガラス窓（まど）にはスカイブルーや濃（こ）い青色（あおいろ）を塗（ぬ）り、展望台（てんぼうだい）の下側（したがわ）に焦げ茶色（ちゃいろ）やグレーの影（かげ）を入（い）れてみよう。ぽこっと外（そと）に飛（と）び出（だ）しているような丸（まる）みが強調（きょうちょう）されるよ。

• アーチを描（か）く脚元（あしもと）の力強さ：地上（ちじょう）に向（む）かって広（ひろ）がっている4本（ぽん）の巨大（きょだい）な脚（あし）の内側（うちがわ）（アーチの下（した）の影（かげ）になる部分（ぶぶん））に、少（すこ）し濃（こ）い目（め）の影（かげ）を重（かさ）ねて塗（ぬ）ってみよう。地面（じめん）をガシッと踏みしめて立っている安定感（あんていかん）がポコッと浮き出てくるよ。

大都会（だいとかい）の街並（まちな）みや空（そら）を描（か）き加（くわ）えて感動的（かんどうてき）な作品（さくひん）に仕上（しあ）げよう

東京（とうきょう）タワー単体（たんたい）だけでなく、周（まわ）りに広がる風景（ふうけい）を描（か）き込むことで、世界（せかい）にひとつだけの最高（さいこう）の作品（さくひん）ができるよ。

• 青空（あおぞら）と雲（くも）のコントラスト：昼間（ひるま）の風景（ふうけい）なら、スカイツリーやタワーが引（ひ）き立（た）つように背景（はいけい）の空（そら）を爽（さわ）やかなスカイブルー（水色（みずいろ））で一面（いちめん）に塗（ぬ）り広げよう。もくもくとした白（しろ）い夏雲（なつぐも）を浮かべると、タワーの高（たか）さが際立（きわだ）つね。

• 自分（じぶん）の自由（じゆう）な発想（はっそう）で楽（たの）しむ：本物（ほんもの）の色（しょく）だけにこだわらなくて全然（ぜんぜん）OK！「虹色（にじいろ）に輝（かがや）くレインボートーキョータワー」や「未来（みらい）の宇宙都市（うちゅうとし）に立（た）つゴールドタワー」など、自分（じぶん）の大好（だいす）きな色（しょく）を自由（じゆう）に使って塗（ぬ）ってみよう。きみのワクワクするアイデアを詰（つ）め込むことで、もっと絵（え）が生（い）き生（い）きと動（うご）き出すよ！

333メートルの高（たか）さと覚（おぼ）え方（かた）

東京（とうきょう）タワーの高（たか）さは333メートルだよ。「3」が3つ並んでいるのでとっても覚（おぼ）えやすいね。完成（かんせい）した当時（とうじ）は、パリのエッフェル塔（とう）を超（こ）えて世界（せかい）で一番（いちばん）高（たか）い自立式（じりつしき）の鉄塔（てっとう）として大話題（だいわだい）になったんだ。

赤（あか）と白（しろ）の2色（しょく）の秘密（ひみつ）

東京（とうきょう）タワーは遠（とお）くからでも目立（めだ）つ赤（あか）と白（しろ）のツートンカラーをしているんだ。この赤色（あかいろ）はただの赤（あか）ではなく「インターナショナルオレンジ」という特別（とくべつ）な色（しょく）で、空（そら）を飛（と）ぶ飛行機（ひこうき）からしっかり見えやすくするために法律（ほうりつ）で色（しょく）が決められているんだ。

一部（いちぶ）に戦車（せんしゃ）の鉄が使（つか）われている！

東京（とうきょう）タワーを作るためには、とても頑丈（がんじょう）で大量（たいりょう）の鉄が必要（ひつよう）だったんだ。実（じつ）はタワーの上（うえ）の部分（ぶぶん）には、朝鮮戦争（ちょうせんせんそう）で使（つか）われた戦車（せんしゃ）（約（やく）90台分（だいぶん））の鉄が再利用（さいりよう）されているんだ。平和（へいわ）を守（まも）るシンボルとして、戦車（せんしゃ）の鉄が生（う）まれ変（か）わった歴史（れきし）があるんだ。

職人（しょくにん）さんが手作業（てさぎょう）でペンキ塗（ぬ）り！

東京（とうきょう）タワーは綺麗（きれい）な姿（すがた）を保（たも）つため、約（やく）5年（ねん）に1度（ど）のペースでペンキの塗（ぬ）り替えを行（い）っているんだ。驚（おどろ）くことに機械（きかい）ではなく、高所（こうしょ）の職人（しょくにん）さんがハケを持って手作業（てさぎょう）で塗（ぬ）っているんだ。一回（いちかい）の塗（ぬ）り替えで使（つか）われるペンキの量（りょう）は、お風呂約（ふろやく）140杯分（ばいぶん）（約（やく）3万4千リットル）にも達するんだ。

季節（きせつ）やイベントで変（か）わるライトアップ

夜（よる）になると、東京（とうきょう）タワー全体（ぜんたい）が幻想的（げんそうてき）にライトアップされるんだ。冬（ふゆ）は温かみのあるオレンジ色（しょく）の光（ひかり）、夏（なつ）は涼（すず）しげな白（しろ）と青（あお）を基調（きちょう）とした光（ひかり）に変（か）わるんだ。また、イベントや記念日（きねんび）には七色（なないろ）に輝（かがや）く特別（とくべつ）なダイヤモンドヴェールに包（つつ）まれることもあるんだ。