特急あずさの塗り絵

都会とかいと山やまをつなぐ特急とっきゅう！あずさ

特急とっきゅうあずさは、東京とうきょうの新宿駅しんじゅくえきと、長野県ながのけんの松本駅まつもとえきなどをむすぶJR東日本ひがしにほんのとても速はやい列車れっしゃだよ。中央本線ちゅうおうほんせんという、山やまの中なかをぬうように走はしる線路せんろを通とおっているんだ。都会とかいのビルをぬけて、美うつくしい山々やまやまや自然しぜんの中なかをかけぬける姿すがたがとてもかっこいいんだよ。今いまは「E353系けい」という最新さいしんの車両しゃりょうが活躍かつやくしているよ。

あずさの歴史れきし

特急とっきゅうあずさは、1966年ねんに初はじめて走り始はじめたんだ。もう60年ねん近ちかくも愛あいされている歴史れきしのある特急とっきゅうなんだよ。昔むかしはクリーム色いろと赤色あかいろの「国鉄色こくてつしょく」という色いろの車両しゃりょうだったけど、時代じだいに合あわせてどんどん進化しんかしてきたんだ。
「あずさ」という名前なまえは、長野県ながのけんを流ながれる「梓川あずさがわ」からつけられたんだよ。梓川あずさがわは、上高地かみこうちという有名ゆうめいな観光地かんこうちを流ながれる、とてもきれいな川かわなんだ。

最新車両さいしんしゃりょう「E353系けい」のひみつ

今走っているE353系けいには、山道さんどうを速はやく、そして心地ここちよく走はしるための工夫くふうがいっぱいだよ。

• 空気くうきばね式車体傾斜装置しきしゃたいけいしゃそうち：中央本線ちゅうおうほんせんはカーブが多おおいんだけど、この仕組しくみのおかげで、カーブでもスピードを落おとさずに、しかも車体しゃたいを少すこし傾かたむけてスムーズに曲まがることができるんだ。
• かっこいいデザイン：車体しゃたいの色いろは「アルパインホワイト」といって、北きたアルプスの雪ゆきをイメージしているよ。そこに「あずさバイオレット」という紫色むらさきいろのラインが入はいっているのが特徴とくちょうだよ。
• 静しずかな車内しゃない：最新さいしんの技術ぎじゅつで、走っているときの音おとやゆれがとても少すくなくなっているんだ。座席ざせきもゆったりしていて、全部ぜんぶの席せきにコンセントがついているから、旅行りょこうがもっと楽たのしくなるね。

あずさを走らせるプロフェッショナル

あずさを安全あんぜんに運転うんてんするためには、たくさんの人ひとが努力どりょくしているよ。

• 運転士うんてんし：重おもい電車でんしゃを安全あんぜんに、そして時間じかん通どおりに運転うんてんするよ。山道さんどうは坂さかやカーブが多おおいから、高度こうどな技術ぎじゅつが必要ひつようなんだ。運転士うんてんしになるには、駅員えきいんや車掌しゃしょうを経験けいけんしてから、国くにの試験しけんに合格ごうかくする必要ひつようがあるよ。
• 車掌しゃしょう：ドアの開け閉めや、車内放送しゃないほうそう、お客きゃくさんの切符きっぷを確認かくにんするよ。困こまっている人ひとがいたら助たすけてくれる、頼たのもしい存在そんざいだね。
• 整備士せいびし：あずさが故障こしょうしないように、毎日まいにち細こまかいところまでチェックしているよ。みんなが安心あんしんして乗のれるのは、整備士せいびしさんが毎日まいにちがんばってくれているおかげなんだ。

色いろの選えらび方かた

あずさ（E353系けい）のぬりえを塗ぬるときは、都会的とかいてきでシャープなイメージを大切たいせつにしてみよう！

• 車体しゃたいの色いろ：基本きほんは「白色はくしょく」だよ。画用紙がようしの白しろをそのまま活いかしてもいいし、少すこしだけ薄うすいグレーを使つかって影かげをつけると、立体感りったいかんが出でてかっこよくなるよ。
• 紫色むらさきいろのライン：窓まどの下したにある細ほそいラインは「あずさバイオレット」という色いろだよ。濃こいめの紫色むらさきいろを使つかって、ピシッと真っ直ぐ塗ぬってみよう。
• 窓まどと屋根やね：窓まどは光ひかりを反射はんしゃしているように、薄うすい水色みずいろやグレーで塗ぬるのがおすすめ。屋根やねの部分ぶぶんは濃こいグレーにすると、全体ぜんたいが引ひき締しまって見みえるよ。
• ライト：前まえのライトは、白しろや薄うすい黄色きいろで光ひかっているように塗ぬってみてね。

スピード感かんを出だそう！

あずさは時速じそく130キロで走はしることもある、とても速はやい列車れっしゃだよ。

• 流ながれる景色けしき：あずさの背景はいけいに、横向よこむきにシュッシュッと線せんを引くと、猛もうスピードで走っているように見みえるよ。
• カーブの表現ひょうげん：あずさが少すこし斜ななめに傾いているように描えがいたり塗ったりすると、自慢じまんの「車体傾斜装置しゃたいけいしゃそうち」でカーブを曲まがっている迫力はくりょくが出でるんだ！

背景はいけいを工夫くふうしよう

あずさが走っている場所ばしょを想像そうぞうしてみよう。新宿しんじゅくのビル群ぐんかな？それとも富士山ふじやまが見みえる山やまの中なかかな？終点しゅうてんの松本駅まつもとえきにある「松本城まつもとじょう」を背景はいけいに描えがいてみるのも、旅たびの雰囲気ふんいきが出でて素敵すてきだね。

カーブでも速はやい！車体傾斜装置しゃたいけいしゃそうちのすごさ

あずさが走はしる中央本線ちゅうおうほんせんは、山やまをよけるためにカーブがとっても多おおいんだ。普通ふつうの電車でんしゃだとスピードを落おとさないと危あぶないけれど、あずさは「空気くうきばね」の力ちからを使つかって、車体しゃたいを最大さいだい1.5度ども内側うちがわにかたむけることができるんだよ。これで、スピードを落おとさずに、乗り心地もよくカーブをぬけられるんだ。

全部ぜんぶの座席ざせきにコンセントがあるよ

今いまのE353系けいあずさは、普通車ふつうしゃ（普通ふつうの席せき）も含ふくめて、すべての座席ざせきにコンセントがついているんだ。これはJR東日本ひがしにほんの特急列車とっきゅうれっしゃの中なかでも、とても進すすんでいる部分ぶぶんなんだよ。長距離ちょうきょりの移動いどうでも、スマホやゲームの充電じゅうでんを気きにせず過すごせる工夫くふうだね。

雪ゆきの中なかでもへっちゃら！

冬ふゆの長野県ながのけんは雪ゆきがたくさん降ふるけれど、あずさは雪ゆきにも強つよいんだ。車両しゃりょうの前まえに雪ゆきをはねのける装置そうちがついていたり、床ゆかの下したにある機械きかいに雪ゆきがつかないような工夫くふうがされているよ。「雪国ゆきぐにのヒーロー」でもあるんだね。

デザインに隠かくされた「和わ」の心こころ

あずさの外観がいかんデザインは、日本にっぽんの伝統的でんとうてきな「漆塗うるしぬり（うるしぬり）」の質感しつかんをイメージしているんだ。ただの白しろや紫むらさきではなく、奥深おくふかいツヤが出でるように計算けいさんされているから、太陽たいようの光ひかりに当あたるととってもきれいに輝かがやくんだよ。