京浜東北線の塗り絵

埼玉・東京とうきょう・神奈川をつなぐ空色そらいろの電車でんしゃ！京浜東北線けいひんとうほくせん

京浜東北線けいひんとうほくせんは、埼玉県さいたまけんの大宮駅から、東京都とうきょうとを通って、神奈川県かながわけんの横浜駅よこはまえき（さらに先の根岸線ねぎしせんの大船駅おおふなえきまで）をむすんでいる、とっても長ながい距離きょりを走はしる電車でんしゃだよ。車体しゃたいにひかれたスカイブルー（水色みずいろ）のラインが目印で、毎日まいにちたくさんの人ひとを学校がっこうや仕事場に運んでいるんだ。山手線やまてせんと一緒に走っている区間くかんも多くて、都会とかいの交通こうつうをささえる「大動脈だいどうみゃく」として活躍かつやくしているよ。

京浜東北線けいひんとうほくせんの特徴とくちょう

今走いまはしっている電車でんしゃの多くは「E233系1000番台」という種類しゅるいだよ。たくさんの人ひとが乗り降りしやすいように、工夫くふうがいっぱい詰つまっているんだ。

• スカイブルーのライン：京浜東北線けいひんとうほくせんといえばこの色いろ！青空あおぞらのような明るい水色みずいろがトレードマークだよ。
• 行先表示器いきさきひょうじき：電車でんしゃの正面や横よこにある電光掲示板でんこうけいじばんで、どこに行きたいかがすぐにわかるようになっているよ。
• 広ひろい車内しゃない：たくさんの人ひとが乗れるように、車内しゃないは広々としていて、空気くうきもきれいにする仕組しくみがついているんだ。
• バリアフリー：車くるまいすの人ひとやベビーカーを使っている人ひとも安心あんしんして乗れるように、床ゆかが低くなっていたり、専用せんようのスペースがあったりするよ。

快速運転かいそくうんてんのひみつ

日中にっちゅう（10:30~15:30ごろ）の時間帯じかんたいになると、京浜東北線けいひんとうほくせんは「快速」という運転うんてんをするんだ。これは、山手線やまてせんと並ならんで走はしる区間くかんで、いくつかの駅えきを飛とばしてスイスイ走はしる特別とくべつな運転うんてんだよ。急いそいでいる人ひとにはとっても便利べんりだけど、降りたい駅えきを通り過ぎないように注意ちゅういが必要ひつようだね！

京浜東北線けいひんとうほくせんの歴史れきし

京浜東北線けいひんとうほくせんは、100年以上も前まえから走っている歴史れきしのある路線ろせんなんだ。昔むかしはもっと古ふるい形かたちの電車でんしゃだったけど、時代じだいに合あわせてどんどん進化しんかしてきたよ。最初さいしょは東京とうきょうと横浜よこはまの間あいだをむすぶ「京浜線」としてスタートして、その後、東北本線とうほくほんせんの方までつながったから「京浜東北線けいひんとうほくせん」という名前なまえになったんだよ。

スカイブルーをきれいに塗ろう！

京浜東北線けいひんとうほくせんのぬりえを塗ぬるときは、トレードマークの「水色みずいろ」をどう使つかうかがポイントだよ！

• ラインの色いろ：車体しゃたいの上下じょうげにあるラインは、明るい水色みずいろで塗ってみよう。色鉛筆いろえんぴつなら、少すこし筆圧ひであつを強めにして、くっきりと色いろを出すとかっこよくなるよ。
• 車体しゃたいの色いろ：電車本体はステンレスでできているから、銀色ぎんいろや薄うすい灰色はいいろで塗ぬるのがおすすめ。光ひかりが当あたっているところを白しろく残のこすと、ピカピカの新あたらしい電車でんしゃに見みえるよ。
• 窓まどとライト：窓まどは少すこし濃い目めの青あおや黒くろで、前まえを照らすヘッドライトは黄色きいろや白しろで光ひかっているように塗ってみよう。
• 足回あしまわり：車輪しゃりんや床下ゆかしたの機械きかいは、濃こい灰色はいいろや黒くろで塗ぬると、全体ぜんたいが引き締しまってどっしりとした強つよそうな電車でんしゃになるよ。

景色けしきも描き足だしてみよう！

京浜東北線けいひんとうほくせんは、たくさんの街まちを通り抜ぬけるよ。ぬりえのまわりに、きみの好すきな景色けしきを描いてみよう。

• 都会とかいのビル：東京駅や有楽町駅の近くを走っているイメージで、高たかいビルをたくさん描いてみよう。
• 大おおきな公園こうえん：上野駅うえのえきのまわりのように、緑みどりがいっぱいの木々きぎを描かくのも素敵すてきだね。
• たくさんの線路せんろ：隣となりを走はしる山手線やまてせんや、かっこいい新幹線しんかんせんを描かき加くわえると、にぎやかな鉄道てつどうの世界せかいが完成かんせいするよ！

名前なまえのひみつ！3つの路線ろせんが合体がったいしている

実は、鉄道てつどうの正式せいしきなルールでは「京浜東北線けいひんとうほくせん」という名前なまえの線路せんろは存在そんざいしないんだ。大宮から東京とうきょうまでは「東北本線とうほくほんせん」、東京とうきょうから横浜よこはままでは「東海道本線とうかいどうほんせん」、横浜よこはまから大船までは「根岸線ねぎしせん」という別々べつべつの路線ろせんを、ひとつの電車でんしゃが通り抜けて走っているんだよ。みんなにわかりやすいように、まとめて「京浜東北線けいひんとうほくせん」や「京浜東北けいひんとうほく・根岸線ねぎしせん」と呼よばれているんだね。

自動運転じどううんてんがスタートしているよ

未来みらいの鉄道てつどうのために、京浜東北線けいひんとうほくせんでは「ATO」という自動列車運転装置じどうれっしゃうんてんそうちの導入どうにゅうが進すすんでいるんだ。もう一部いちぶの電車でんしゃでは実際じっさいに使つかわれていて、運転士うんてんしさんがボタンを押おすだけで、電車でんしゃが自動で加速かそくしたり、駅えきの決きまった場所ばしょにぴったり止とまったりするんだよ。2027年頃にはもっとたくさんの電車でんしゃがこの仕組しくみになる予定よていで、いつか完全かんぜんに自動で走はしる日ひが来るかもしれないね。

昔むかしの電車でんしゃは「茶色ちゃいろ」だった？

今の京浜東北線けいひんとうほくせんはさわやかなスカイブルーだけど、大昔おおむかしはなんと「茶色ちゃいろ」の電車でんしゃが走っていたんだよ。1965年に新あたらしい電車でんしゃが登場とうじょうしたときに「青空あおぞら」をイメージした今の色いろが採用さいようされて、それ以来いらいずっとこの色いろが受け継つがれているんだ。