傘の塗り絵

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傘の特徴(とくちょう)

傘(がさ)の歴史(れきし):かつては権威(けんい)の象徴(しょうちょう)だった?

傘(がさ)の歴史(れきし)は意外(いがい)にも古(ふる)く、紀元前(きげんぜん)のアッシリアやエジプトの壁画(へきが)にもその姿(すがた)が描(えが)かれています。しかし、当時(とうじ)の傘(がさ)は雨(あめ)を凌(しの)ぐためのものではなく、強(つよ)い日差(ひざ)しを遮(さえぎ)る「日傘(ひがさ)」として、貴族(きぞく)や王族(おうぞく)の権威(けんい)を示(しめ)すために使(つか)われていました。

英語(えいご)の「Umbrella(アンブレラ)」の語源(ごげん)が、ラテン語(ご)で「影(かげ)」を意味(いみ)する「Umbra(ウンブラ)」であることからも、もともとは日(ひ)よけのための道具(どうぐ)だったことが分(わ)かります。雨傘(あまがさ)として一般的(いっぱんてき)に普及(ふきゅう)し始(はじ)めたのは、18世紀後半(せいきこうはん)のイギリスからだと言(い)われています。

構造(こうぞう)とパーツの役割(やくわり)

傘(がさ)はシンプルに見(み)えて、多(おお)くのパーツが組(く)み合(あ)わさった精密(せいみつ)な道具(どうぐ)です。

  • 天蓋(てんがい)(キャノピー): 雨(あめ)を弾(ひ)く布(ぬの)の部分(ぶぶん)。ポリエステルやナイロンなどの撥水素材(はっすいそざい)が主流(しゅりゅう)です。

  • 親骨(おやぼね)(リブ): 布(ぬの)を支(ささ)える骨組(ほねぐ)み。この数(かず)が多(おお)いほど、円形(えんけい)に近(ちか)く丈夫(じょうぶ)な傘(がさ)になります。

  • 中棒(シャフト): 傘(がさ)の中心(ちゅうしん)となる軸(じく)。

  • 持ち手(て)(ハンドル): 手(て)に馴染(なじ)むよう、J字型(じがた)やストレート型(がた)などさまざまな形状(けいじょう)があります。

和傘(わさん)と洋傘(ようがさ)の違(ちが)い

日本(にっぽん)には、伝統的(でんとうてき)な「和傘(わさん)」と、幕末以降(ばくまついこう)に広(ひろ)まった「洋傘(ようがさ)」の2種類(しゅるい)があります。

  • 和傘(わさん): 竹(たけ)の骨組(ほねぐ)みに和紙(わし)を貼(は)り、油(あぶら)を塗(ぬ)って防水加工(ぼうすいかこう)を施(ほどこ)したものです。親骨(おやぼね)の数(かず)が40〜50本(ぽん)と非常(ひじょう)に多(おお)く、開(ひら)いた時(とき)の幾何学的(きかがくてき)な美(うつく)しさが特徴(とくちょう)です。

  • 洋傘(ようがさ): 金属(きんぞく)やグラスファイバーの骨組(ほねぐ)みに、化学繊維(かがくせんい)の布(ぬの)を張(は)ったものです。軽量(けいりょう)で扱(あつか)いやすく、現在(げんざい)の主流(しゅりゅう)となっています。

透明傘(とうめいがさ)(ビニール傘(がさ))の誕生(たんじょう)

実(じつ)は、世界(せかい)で初(はじ)めてビニール傘(がさ)を開発(かいはつ)したのは日本(にっぽん)のメーカーです。1950年代(ねんだい)、当時(とうじ)の布製傘(ぬのせいかさ)は色落(いろお)ちが激(はげ)しく、それを防(ふせ)ぐためのカバーとしてビニールが使(つか)われたのが始まりでした。現在(げんざい)では安価(あんか)な使(つか)い捨てのイメージもありますが、視界(しかい)を遮らない機能性(きのうせい)の高(たか)さから世界中(せかいじゅう)で愛用(あいよう)されています。

傘の色(いろ)を塗(ぬ)るコツ

カラフルな模様(もよう)とキャラクターの表現(ひょうげん)

子供(こども)向(む)けのイラストやシンプルな傘(がさ)を塗(ぬ)る際(さい)は、思(おも)い切(き)った配色(はいしょく)が楽(たの)しめます。

  • ドットやストライプ: 隣(とな)り合(あ)うパーツを異(こと)なる色(いろ)で塗(ぬ)り分けるだけで、ポップで賑(にぎ)やかな印象(いんしょう)になります。

  • ワンポイント: クマやウサギなどのキャラクターがいる場合(ばあい)、そこを一番(いちばん)目立(めだ)たせるために、周囲(しゅうい)の背景(はいけい)は少(すこ)しトーンを落(お)とした色(いろ)を選(えら)ぶのがコツです。

雨(あめ)の日の空気感(くうきかん)と水面(すいめん)の反射(はんしゃ)

雨(あめ)のシーンを描いた塗(ぬ)り絵(え)では、地面(じめん)の表現(ひょうげん)が重要(じゅうよう)になります。

  • 水(みず)たまりの魔法(まほう): 地面(じめん)に水(みず)たまりがある場合(ばあい)、そこを空(そら)の色(いろ)(薄(うす)い水色(みずいろ)やグレー)で塗(ぬ)り、さらに傘(がさ)や人物(じんぶつ)の色(いろ)を薄く「逆(さか)さま」に描(か)き込(こ)むと、雨上(あめあ)がりの質感(しつかん)が一気(いっき)にリアルになります。

  • 雨粒(あまつぶ)のハイライト: 降(ふ)り注(そそ)ぐ雨(あめ)は、色(いろ)を塗(ぬ)るのではなく、最後(さいご)に白(しろ)いペンや消(け)しゴムで「光(ひかり)の筋(すじ)」として入(い)れると、動的(どうてき)な表現(ひょうげん)になります。

和傘(わさん)(番傘(ばんがさ)・蛇の目傘)の緻密(ちみつ)な塗(ぬ)り方(かた)

伝統的(でんとうてき)な風景(ふうけい)に登場(とうじょう)する和傘(わさん)を塗(ぬ)る際(さい)は、その構造美(こうぞうび)を意識(いしき)しましょう。

  • 骨組(ほねぐ)みの線(せん): 和傘(わさん)は親骨(おやぼね)の本数(ほんすう)が多(おお)いため、中心(ちゅうしん)から放射状(ほうしゃじょう)に伸(の)びる線(せん)を細(ほそ)いペンで強調(きょうちょう)すると、和(わ)の風情(ふぜい)が強調(きょうちょう)されます。

  • 和紙(わし)の透け感: 外側(そとがわ)から光(ひかり)が当(あ)たっている様子(ようす)を出(だ)すため、骨(ほね)と骨(ほね)の間(あいだ)の中央部分(ちゅうおうぶぶん)を少(すこ)し明(あか)るく、骨(ほね)に近(ちか)い部分(ぶぶん)を少(すこ)し濃(こ)く塗(ぬ)ると、和紙特有(わしとくゆう)の質感(しつかん)が生(う)まれます。

夜(よる)の街角(まちかど)と光(ひかり)のコントラスト

黒背景(くろはいけい)のスクラッチアート風(ふう)のデザインや夜(よる)のシーンを塗(ぬ)る際(さい)は、コントラスト(明暗(めいあん)の差(さ))が主役(しゅやく)です。

  • ネオンと反射(はんしゃ): カフェの窓(まど)から漏(も)れる明(あ)かりや街灯(がいとう)の光(ひかり)を、鮮(あざ)やかな黄色(きいろ)やオレンジで入(い)れましょう。その光(ひかり)が傘(がさ)の縁(えん)や地面(じめん)の石畳(いしだたみ)に反射(はんしゃ)している様子(ようす)を表現(ひょうげん)すると、幻想的(げんそうてき)な都会(とかい)の雨夜(あまよ)が完成(かんせい)します。

  • 衣服(いふく)の質感(しつかん): コートのチェック柄(がら)やブーツの光沢(こうたく)など、細(こま)かいディテールにこだわると、大人(おとな)の雰囲気(ふんいき)漂(ただよ)う洗練(せんれん)された作品(さくひん)になります。

ビニール傘(がさ)の透明(とうめい)テクニック

透明(とうめい)な傘(がさ)を表現(ひょうげん)するのは難(むずか)しく感(かん)じるかもしれませんが、ポイントは「塗(ぬ)りすぎないこと」です。

  • 縁(えん)と骨(ほね)だけを塗(ぬ)る: 傘(がさ)の輪郭(りんかく)と骨組(ほねぐ)みだけに色(いろ)を乗(の)せ、キャノピーの部分(ぶぶん)は紙(かみ)の白(しろ)さを活(い)かすか、ごく薄(うす)いブルーグレーを周囲(しゅうい)に置(お)くだけで、透明(とうめい)な質感(しつかん)が表現(ひょうげん)できます。

傘の豆知識(まめちしき)

はじまりは「日傘(ひがさ)」だった!?

傘(がさ)の歴史(れきし)はとっても古(ふる)くて、なんと今(いま)から約(やく)4000年(ねん)も前(まえ)に誕生(たんじょう)したと言(い)われているよ。驚(おどろ)くことに、最初(さいしょ)は雨(あめ)を防(ふせ)ぐためではなく、王様(おうさま)や貴族(きぞく)が「強(つよ)いお日さまの光(ひかり)から身(み)を守(まも)る(日傘(ひがさ))」として使(つか)われていたんだ。

雨(あめ)の日に使(つか)うようになったのは?

日傘(ひがさ)ではなく「雨(あめ)を防(ふせ)ぐための傘(がさ)」として使(つか)われるようになったのは、イギリスという国(くに)が始まりだと言(い)われているよ。油(あぶら)を塗(ぬ)って「水を弾(ひ)くように工夫(くふう)された布(ぬの)」を張ることで、雨(あめ)の日でも濡(ぬ)れずにお出かけできるようになったんだ。

日本(にっぽん)の伝統的(でんとうてき)な「和傘(わさん)」

昔(むかし)の日本(にっぽん)で使(つか)われていた「和傘(わさん)」は、竹(たけ)の骨組(ほねぐ)みに和紙(わし)を貼って作(つく)られていたんだよ。和紙(わし)に特別(とくべつ)な油(あぶら)を塗(ぬ)ることで、「雨(あめ)をしっかり弾いてくれる」丈夫(じょうぶ)な作りになっていて、今(いま)でもお祭(まつ)りなどで見(み)ることができる美(うつく)しい傘(がさ)なんだ。

動物(どうぶつ)の名前(なまえ)がついた傘(がさ)?

日本(にっぽん)に西洋(せいよう)の傘(がさ)(今(いま)の普通(ふつう)の傘(がさ))が初(はじ)めて入(はい)ってきた時(とき)、開(ひら)いた時(とき)の骨組(ほねぐ)みの形(かたち)がコウモリの羽(はね)に似(に)ていることから、「コウモリ傘(がさ)」という面白(おもし)い名前(なまえ)で呼(よ)ばれていたんだよ。

交通安全(こうつうあんぜん)のための「黄色(きいろ)い傘(がさ)」

小学生(しょうがくせい)がよく使っている「黄色(きいろ)い傘(がさ)」や、一部(いちぶ)が透明(とうめい)になっている傘(がさ)には大切(たいせつ)な意味(いみ)があるんだ。黄色(きいろ)は雨(あめ)の日や暗(くら)い道(みち)でも「車(くるま)を運転(うんてん)する人(ひと)からよく目立(めだ)つ色(いろ)」で、透明(とうめい)な部分(ぶぶん)は前(まえ)をしっかり見やすくして、みんなを事故(じこ)から守ってくれているんだよ。