しまかぜ (近鉄50000系電車)の塗り絵

伊勢志摩（いせしま）へ向（む）かう最高級（さいこうきゅう）の観光特急（かんこうとっきゅう）！しまかぜ

しまかぜは、近畿日本鉄道（きんきにっぽんてつどう）（近鉄（きんてつ））が走（はし）らせている、とっても豪華（ごうか）な観光特急（かんこうとっきゅう）だよ。2013年（ねん）にデビューして以来（いらい）、そのカッコよさと乗（の）り心地の良（よ）さで、日本中（にっぽんちゅう）の鉄道（てつどう）ファンから愛（あい）されているよ。この電車（でんしゃ）の名前（なまえ）には「志摩（しま）に吹（ふ）く風（かぜ）」という意味（いみ）が込（こ）められていて、爽（さわ）やかな旅（たび）を届（とど）けてくれるんだ。

車両（しゃりょう）の特徴（とくちょう）と走（はし）る場所（ばしょ）

しまかぜは「50000系（けい）」という名前（なまえ）の電車（でんしゃ）で、全部（ぜんぶ）で6両編成（りょうへんせい）になっているよ。大阪（おおさか）、京都（きょうと）、名古屋（なごや）の3つの大（おお）きな駅（えき）から、志摩（しま）にある「賢島（かしこじま）」という駅（えき）まで走っているんだ。

• 先頭車両（せんとうしゃりょう）（1号車（ごうしゃ）・6号車（ごうしゃ））：一番前（いちばんまえ）と一番（いちばん）後（うし）ろの車両（しゃりょう）は、床（ゆか）が少（すこ）し高（たか）くなっていて、大（おお）きな窓（まど）から外（そと）の景色（けしき）がとってもよく見（み）える「ハイデッカー」になっているよ。
• カフェ車両（しゃりょう）（4号車（ごうしゃ））：2階（かい）建（だ）ての車両（しゃりょう）で、景色（けしき）を見ながら美味（おい）しいご飯や飲み物（もの）が楽（たの）しめる特別（とくべつ）な場所（ばしょ）なんだ。
• 個室（こしつ）（3号車（ごうしゃ））：靴（くつ）をぬいでくつろげる「和風個室（わふうこしつ）」と、ソファーでゆったりできる「洋風個室（ようふうこしつ）」があって、家族（かぞく）やお友達（ともだち）とプライベートな時間（じかん）を過（す）ごせるよ。

豪華（ごうか）な座席（ざせき）のひみつ

しまかぜの座席（ざせき）は、普通（ふつう）の電車（でんしゃ）とは比（くら）べものにならないくらい豪華（ごうか）なんだ。本物（ほんもの）の天然皮革（てんねんひかく）（革（かわ））が使（つか）われていて、座り心地はフカフカだよ。さらに、前（まえ）の座席（ざせき）との間（あいだ）が125センチメートルもあって、足（あし）を伸（の）ばしてゆったり座（すわ）れるんだ。背（せ）もたれを倒（たお）したり、足元（あしもと）を上（あ）げたりするのも、全部（ぜんぶ）ボタンひとつで動（うご）かせるハイテクな椅子（いす）なんだよ。

青（あお）と白（しろ）の美（うつく）しいデザイン

しまかぜの体（からだ）の色（いろ）は、伊勢志摩（いせしま）の澄（す）み切（き）った空（そら）をイメージした「青色（あおいろ）」と、雲（くも）のような「白色（しろいろ）」が使（つか）われているよ。そして、その間（あいだ）にはキラリと光（ひか）る「金色（きんいろ）のライン」が入（はい）っていて、高級感（こうきゅうかん）を演出（えんしゅつ）しているんだ。正面（しょうめん）の形（かたち）は、風（かぜ）を切（き）って走（はし）るような、鋭（するど）くてカッコいいデザインになっているね。

色（いろ）の選び方（かた）

しまかぜのぬりえを塗（ぬ）るときは、爽（さわ）やかで豪華（ごうか）な雰囲気（ふんいき）を意識（いしき）してみよう！

• 車体（しゃたい）のメインカラー：しまかぜの特徴（とくちょう）はなんといっても、鮮（あざ）やかな青色（あおいろ）と白色（しろいろ）だよ。明（あか）るい青色（あおいろ）を使（つか）うと、晴（は）れた日（ひ）の伊勢志摩（いせしま）を走っているような雰囲気（ふんいき）が出（で）るよ。
• 金色（きんいろ）のライン：青（あお）と白（しろ）の境目（さかいめ）には、細（ほそ）い金色（きんいろ）の線（せん）が入（はい）っているんだ。黄色（きいろ）や、持（も）っていれば金色（きんいろ）の色鉛筆（いろえんぴつ）で丁寧（ていねい）に塗（ぬ）ってみよう。
• 大（おお）きな窓（まど）：窓（まど）はとても大（おお）きくて、外（そと）の景色（けしき）を映（うつ）し出（だ）すよ。薄（うす）い水色（みずいろ）で塗ったあとに、白（しろ）で光（ひかり）の筋（すじ）を入（い）れると、ガラスのキラキラした感（かん）じが表現（ひょうげん）できるよ。
• ライトの部分（ぶぶん）：正面（しょうめん）についているライトは、黄色（きいろ）やオレンジ色（いろ）で塗（ぬ）ると、今（いま）にも走り出（だ）しそうな迫力（はくりょく）が出（で）るよ。

立体感（りったいかん）を出（だ）してカッコよくしよう！

電車（でんしゃ）の顔（かお）の部分（ぶぶん）は少（すこ）し斜（なな）めになっているから、光（ひかり）の当（あ）たり方（ほう）を考（かんが）えて塗（ぬ）ると立体的（りったいてき）になるよ。

• かげをつける：車体（しゃたい）の下（した）の方（ほう）や、連結器（れんけつき）（電車同士（でんしゃどうし）がつながる部分（ぶぶん））のあたりを少（すこ）し濃（こ）いグレーや暗（くら）い青（あお）で塗（ぬ）ると、どっしりとした重厚感（じゅうこうかん）が出（で）るよ。
• 背景（はいけい）を描（か）き込もう：伊勢志摩（いせしま）の海（うみ）や、緑（みどり）がいっぱいの山（やま）、かっこいい鉄橋（てっきょう）を背景（はいけい）に描いてみよう。しまかぜが橋（はし）を渡（わた）っているところを想像（そうぞう）して塗（ぬ）ると、物語（ものがたり）のようなぬりえになるね。

ぬりえを楽（たの）しむためのヒント！

しまかぜのマーク（エンブレム）は、青（あお）い円（えん）に白（しろ）いラインが入（はい）ったカッコいいデザインなんだ。細部（さいぶ）までよく見て塗（ぬ）ってみてね。きみだけの「レインボーしまかぜ」や「近未来（きんみらい）しまかぜ」を考（かんが）えて、自由（じゆう）な色（いろ）で塗（ぬ）ってみるのも楽（たの）しいよ！

座席（ざせき）でマッサージができる！

しまかぜのプレミアムシートには、なんと背（せ）もたれの硬（かた）さを変（か）えられる機能（きのう）や、腰（こし）のあたりを心地（ここち）よく刺激（しげき）するマッサージ機能（きのう）がついているんだ。電車（でんしゃ）に乗（の）りながらマッサージが受（う）けられるなんて、最高（さいこう）だね。

カフェ車両（しゃりょう）は2階（かい）建（だ）て！

電車（でんしゃ）の中（なか）に2階（かい）建（だ）ての「カフェ車両（しゃりょう）」があるよ。1階席（かいせき）と2階席（かいせき）があって、伊勢志摩（いせしま）の海（うみ）や山（やま）を見ながら、地元（じもと）の特産品（とくさんひん）を使ったカレーやスイーツを食（た）べることができるんだ。走（はし）るレストランみたいでワクワクするね。

大（おお）きな窓（まど）にはカーテンがない？

しまかぜの窓（まど）はとても大（おお）きくて、景色（けしき）がよく見（み）えるようになっているよ。実（じつ）は、日差（ひざ）しがまぶしくないように、カーテンの代（か）わりに「電動（でんどう）ブラインド」がついているんだ。ボタンを押（お）すだけで、自動（じどう）で網目状（あみめじょう）のブラインドが降（お）りてくるハイテクな仕組（しく）みだよ。

伊勢神宮（いせじんぐう）の特別（とくべつ）な行事（ぎょうじ）に合（あ）わせてデビューした

しまかぜがデビューした2013年（ねん）は、伊勢神宮（いせじんぐう）で20年（とし）に一度（いちど）行（おこな）われる「神宮式年遷宮（じんぐうしきねんせんぐう）」という大（おお）きな行事（ぎょうじ）があった年（とし）なんだ。たくさんのお客（きゃく）さんをお祝（いわ）いの気持（きも）ちで迎（むか）えるために、この年（とし）に合（あ）わせて作（つく）られたんだよ。

ブルーリボン賞（しょう）を受賞（じゅしょう）しているよ

しまかぜは2014年（ねん）に、鉄道（てつどう）ファンで作る会（かい）から「その年（とし）で一番（いちばん）素晴（すば）らしい電車（でんしゃ）」に贈（おく）られる「ブルーリボン賞（しょう）」をもらったんだ。デザインも乗（の）り心地も、プロの人（ひと）たちから認（みと）められた日本（にっぽん）を代表（あらわ）する特急列車（とっきゅうれっしゃ）なんだよ。

床（ゆか）に敷（し）かれているのは「御影石（みかげいし）」

電車（でんしゃ）の入（はい）り口（くち）（エントランス）の足元（あしもと）を見てみると、とっても高級（こうきゅう）な「御影石（みかげいし）」という石（いし）が敷き詰（つ）められているんだ。電車（でんしゃ）の中（なか）に本物（ほんもの）の石（いし）が使（つか）われているのは珍（めずら）しくて、乗った瞬間（しゅんかん）から特別（とくべつ）な気分（きぶん）になれる工夫（くふう）がされているんだよ。