東武線 （東武鉄道）の塗り絵

関東（かんとう）に長（なが）くのびる東武鉄道（とうぶてつどう）

東武鉄道（とうぶてつどう）は、東京（とうきょう）から、埼玉県（さいたまけん）、千葉県（ちばけん）、栃木県（とちぎけん）、群馬県（ぐんまけん）へと線路（せんろ）をのばしている鉄道会社（てつどうかいしゃ）だよ。
線路（せんろ）の長さを合（あ）わせると460kmをこえて、関東（かんとう）の私鉄（してつ）の中（なか）でいちばん長（なが）いんだ。
東京（とうきょう）の浅草駅（あさくさえき）や池袋駅（いけぶくろえき）から、通勤（つうきん）の電車（でんしゃ）や、日光（にっこう）・鬼怒川温泉（きぬがわおんせん）へ向（む）かう特急（とっきゅう）が出発（しゅっぱつ）しているよ。
東京（とうきょう）スカイツリーのすぐそばを走（はし）っているのも、東武線（とうぶせん）なんだ。

東上線（とうじょうせん）の50090型（がた）

1枚目（まいめ）の塗（ぬ）り絵（え）は、池袋駅（いけぶくろえき）と埼玉県（さいたまけん）の寄居駅（よりいえき）を結（むす）ぶ東上線（とうじょうせん）の50090型（がた）だよ。
銀色（ぎんいろ）の車体（しゃたい）に、正面（しょうめん）の下半分（もとはんぶん）のオレンジ色（いろ）が目立（めだ）つね。
50090型（がた）は、座席（ざせき）の向きを変（か）えられる電車（でんしゃ）なんだ。
ふだんは窓（まど）にそって長（なが）いいすがならぶけれど、座（すわ）って帰（かえ）れる有料（ゆうりょう）の列車（れっしゃ）「TJライナー」になると、いすがくるりと回（まわ）って、進（すす）む向きにならぶよ。

まっ白（しろ）な特急（とっきゅう）スペーシアX

2枚目（まいめ）は、森（もり）の中（なか）のカーブを走（はし）ってくる特急（とっきゅう）「スペーシアX」（N100系（けい））だよ。
2023年（ねん）7月（がつ）15日（か）に走りはじめた、東武鉄道（とうぶてつどう）のいちばん新（あたら）しい特急（とっきゅう）なんだ。
浅草駅（あさくさえき）から、日光（にっこう）や鬼怒川温泉（きぬがわおんせん）まで走（はし）るよ。
正面（しょうめん）は大（おお）きなガラスでおおわれていて、先頭車（せんとうしゃ）の横（よこ）の窓（まど）には、六角形（ろくかくけい）を組（く）み合わせたもようがあるね。
このもようは、栃木県（とちぎけん）の鹿沼市（かぬまし）に伝（つた）わる木（き）の工芸品（こうげいひん）「鹿沼組子（かぬまくみこ）」がもとになっているんだ。

駅（えき）で出発（しゅっぱつ）を待（ま）つリバティ

3枚目（まいめ）は、駅（えき）のホームにとまっている特急（とっきゅう）「リバティ」（500系（けい））だよ。
2017年（ねん）に走りはじめた特急（とっきゅう）で、3両（りょう）でひとまとまりになっているんだ。
3両（りょう）ずつ、つないだり切（き）りはなしたりできるので、とちゅうの駅（えき）で2つに分（わ）かれて、べつべつの行き先へ向（む）かうことができるよ。
正面（しょうめん）の大（おお）きな黒（くろ）いガラスと、前（まえ）につき出（で）た連結器（れんけつき）が、リバティの顔（かお）の目（め）じるしだね。

3つの電車（でんしゃ）の顔（かお）をくらべよう

50090型（がた）は、平（たい）らな顔（かお）に横長（よこなが）のライト、スペーシアXは、大（おお）きなガラスがおおう顔（かお）、リバティは、黒（くろ）いガラスの中（なか）に連結器（れんけつき）がつき出（で）た顔（かお）だよ。
同（おな）じ東武鉄道（とうぶてつどう）の電車（でんしゃ）でも、通勤（つうきん）の電車（でんしゃ）と特急（とっきゅう）では、顔（かお）の形（かたち）がまったくちがうね。
ライトの形（かたち）や、ワイパーの数（かず）もくらべてみよう。

50090型（がた）は、オレンジを主役（しゅやく）に

1枚目（まいめ）の50090型（がた）は、正面（しょうめん）の下半分（もとはんぶん）をオレンジでぬろう。
正面（しょうめん）の上半分（うえはんぶん）の大（おお）きなガラスは、こい灰色（はいいろ）や黒（くろ）っぽい青（あお）にすると、オレンジがぐっと引（ひ）き立（た）つよ。
車体（しゃたい）の横（よこ）は銀色（ぎんいろ）なので、うすい灰色（はいいろ）をかるくのせて、紙（かみ）の白（しろ）を少（すこ）し残（のこ）すと、ぴかぴかに見（み）えるんだ。

白（しろ）い特急（とっきゅう）は、かげだけぬる

2枚目（まいめ）のスペーシアXは、まっ白（しろ）な車体（しゃたい）だよ。
全部（ぜんぶ）をぬらずに、車体（しゃたい）の下（した）のほうや、すそのところだけうすい灰色（はいいろ）やうすい水色（みずいろ）を入（い）れると、白（しろ）い車体（しゃたい）が立体的（りったいてき）に見（み）えるね。
うしろの森（もり）は、黄緑（きみどり）とこい緑（みどり）を重（かさ）ねて、木（き）の葉のかたまりごとに色（いろ）を変（か）えると、ゆたかな森（もり）になるよ。

リバティは、青緑（あおみどり）の帯（おび）を入（い）れて

3枚目（まいめ）のリバティは、少（すこ）し金色（きんいろ）がかった白（しろ）い車体（しゃたい）に、窓（まど）のまわりが青緑（あおみどり）になっているよ。
車体（しゃたい）はうすいクリーム色（いろ）、窓（まど）のまわりは青緑（あおみどり）でぬってみよう。
空（そら）は水色（みずいろ）、山（やま）は青（あお）っぽい緑（みどり）にすると、遠（とお）くの山（やま）らしく見（み）えるね。
ホームの点字（てんじ）ブロックは、黄色（きいろ）でぬろう。

線路（せんろ）とまわりのけしき

レールは茶色（ちゃいろ）やこげ茶、まくら木（き）は灰色（はいいろ）や茶色（ちゃいろ）、線路（せんろ）の石（いし）は灰色（はいいろ）でぬると、本物（ほんもの）の線路（せんろ）に近（ちか）くなるよ。
線路（せんろ）の石（いし）は、ところどころ白（しろ）を残（のこ）すと、でこぼこして見（み）えるね。
架線（かせん）の柱（はしら）は、こい灰色（はいいろ）でぬろう。
ぬり終（お）わったら、少（すこ）しはなれて全体（ぜんたい）を見てみよう。

スペーシアXの、いちばん前（まえ）の特別（とくべつ）な席（せき）

スペーシアXのいちばん前（まえ）とうしろの車両（しゃりょう）には、運転席（うんてんせき）のうしろの大（おお）きな窓（まど）から、けしきをながめられる特別（とくべつ）な席（せき）があるよ。
6号車（ごうしゃ）は「コックピットスイート」という、家族（かぞく）や友（とも）だちで使（つか）える大（おお）きな個室（こしつ）なんだ。
反対（はんたい）がわの1号車（ごうしゃ）は「コックピットラウンジ」で、ソファーの席（せき）と、飲（の）みものを買（か）えるカフェのカウンターがあるよ。

東京（とうきょう）スカイツリーと東武鉄道（とうぶてつどう）

東京（とうきょう）スカイツリーは、東武鉄道（とうぶてつどう）のグループが作（つく）ったタワーなんだ。
スカイツリーの足（あし）もとには「とうきょうスカイツリー駅（えき）」があって、東武線（とうぶせん）の電車（でんしゃ）がとまるよ。
東京（とうきょう）の私鉄（してつ）の電車（でんしゃ）は、小田急線（おだきゅうせん）の塗（ぬ）り絵（え）もあるので、くらべてみよう。

特急（とっきゅう）で行（い）く、世界遺産（せかいいさん）の日光（にっこう）

スペーシアXやリバティが向（む）かう栃木県（とちぎけん）の日光（にっこう）には、日光東照宮（にっこうとうしょうぐう）などのお寺（てら）や神社（じんじゃ）があるよ。
これらは1999年（ねん）に「日光（にっこう）の社寺（しゃじ）」として、世界遺産（せかいいさん）になったんだ。
日光東照宮（にっこうとうしょうぐう）には、「見ざる・言（い）わざる・聞（き）かざる」の三猿（さんえん）のほりものがあるよ。
浅草駅（あさくさえき）から特急（とっきゅう）に乗（の）ると、乗りかえなしで日光（にっこう）まで行けるよ。