東急線 （東急電鉄）の塗り絵

渋谷から走（はし）る東急電鉄

東急電鉄は、東京（とうきょう）の渋谷駅などから、東京（とうきょう）の南西部や神奈川県へ走っている鉄道会社だよ。
渋谷駅と横浜駅を結ぶ東横線、渋谷駅から神奈川県の中央林間駅まで走（はし）る田園都市線、そして小（ちい）さな世田谷線など、いろいろな路線があるんだ。
線路は、ほかの鉄道会社の線路ともつながっていて、地下鉄や相鉄線の電車も東急線を走っているよ。

笑った口（くち）のような顔（かお）の2020系

1枚目の塗（ぬ）り絵（え）は、田園都市線の2020系だよ。
2018年（ねん）に登場（とうじょう）した、新（あたら）しい電車なんだ。
正面は、角（つの）の丸（まる）い黒（くろ）い面になっていて、その下（した）のふちがにっこり笑った口（くち）のような、ゆるい弧になっているね。
顔（かお）の下（した）と車体の横（よこ）には、緑色の帯が入っているよ。
田園都市線の電車は、渋谷駅から先は地下鉄の半蔵門線に乗り入（い）れて、さらに埼玉県のほうまで走っていくんだ。

赤（あか）い帯の東横線5050系

2枚目は、丘の住宅地のそばのカーブを走ってくる東横線の5050系だよ。
銀色（ぎんいろ）の車体に、赤（あか）い帯が入っているね。
東横線の電車は、横浜駅から先のみなとみらい線（せん）にも乗り入（い）れて、元町・中華街駅まで走（はし）るんだ。
東横線のまわりは、坂や丘が多（おお）いので、線路もカーブしながら走っているよ。

2両だけの世田谷線300系

3枚目は、三軒茶屋駅を出発する世田谷線の300系だよ。
世田谷線は、三軒茶屋駅と下高井戸駅を結ぶ、約（やく）5kmの短（みじか）い路線なんだ。
300系は、1999年（ねん）に登場（とうじょう）した、2両がつながった小（ちい）さな電車だよ。
300系は全部で10編成あって、編成ごとに車体の色（いろ）がちがうんだ。
この塗（ぬ）り絵（え）の電車は、緑（みどり）とクリーム色（いろ）で、むかしの東急の電車の色（いろ）をまねた電車だよ。

3つの電車の大（おお）きさをくらべよう

2020系と5050系は、長（なが）い編成で走（はし）る大（おお）きな電車、世田谷線の300系は、2両だけの小（ちい）さな電車だよ。
300系は、車体のはばもせまくて、ホームも低くなっているんだ。
塗（ぬ）り絵（え）をならべて、電車の大（おお）きさや顔（かお）の形をくらべてみよう。
パンタグラフの形も、電車によってちがうよ。

2020系は、黒（くろ）い顔（かお）に緑（みどり）の帯

1枚目の2020系は、正面の大（おお）きな面を黒（くろ）やこい灰色（はいいろ）でぬって、ライトだけ白（しろ）く残そう。
顔（かお）の下（した）の帯はエメラルドグリーンでぬってみよう。
車体の横（よこ）は、白（しろ）っぽい銀色（ぎんいろ）なので、うすい灰色（はいいろ）をかるくのせるだけでいいよ。

5050系は、赤（あか）い帯をくっきり

2枚目の5050系は、正面のガラスの下（した）を通る赤（あか）い帯がポイントだよ。
赤（あか）い帯は、はみ出さないように、線（せん）にそってゆっくりぬろう。
うしろの家の屋根は、赤（あか）や青（あお）、茶色（ちゃいろ）など、好きな色（いろ）でぬってみよう。
木は、黄緑（きみどり）とこい緑（みどり）を重（かさ）ねると、夏（なつ）の明るい丘になるね。

世田谷線は、緑（みどり）とクリーム色（いろ）で

3枚目の300系は、窓の下（した）を緑（みどり）、窓のまわりと、正面の2つのだ円をクリーム色（いろ）でぬろう。
2色（いろ）のさかい目（め）をきれいに分けると、レトロな電車らしくなるよ。
うしろのビルは、うすいオレンジや茶色（ちゃいろ）にすると、町の感じが出るね。

線路とまわりのけしき

2枚目と3枚目の線路は、レールを茶色（ちゃいろ）、石を灰色（はいいろ）でぬろう。
架線の柱やわくは、こい灰色（はいいろ）にすると、電車の色（いろ）が引（ひ）き立つよ。
空（そら）は水色（みずいろ）にして、雲のところは白（しろ）を残そう。
3枚目のうしろのビルは、窓のます目（め）を1つおきに、こい色（いろ）と、うすい色（いろ）でぬり分けると、ガラスが光（ひかり）って見えるね。
木の葉のかたまりは、黄緑（きみどり）とこい緑（みどり）を重（かさ）ねよう。

世田谷線は、信号で止まることがある

世田谷線は、路面電車のなかまだよ。
ほとんどの区間は、道路とは別の線路を走っているけれど、環状七号線という大（おお）きな道路をわたる若林踏切では、ふつうの踏切とちがって、電車のほうが道路の信号に合わせて止まるんだ。
信号が青（あお）になるのを待ってから、電車がわたっていくよ。
世田谷線は、どこまで乗っても同じ料金で、乗（の）るときにお金をはらうしくみなんだ。

「東京急行電鉄」から「東急電鉄」へ

東急の正式な名前（なまえ）は、むかしは「東京急行電鉄」だったんだ。
2019年（ねん）に、鉄道の仕事が新（あたら）しい会社に分かれて、「東急電鉄」という名前（なまえ）になったよ。

地下へ移った東横線の渋谷駅

東横線の渋谷駅は、2013年（ねん）に地下へ移って、地下鉄の副都心線とつながったんだ。
そのおかげで、埼玉県から横浜まで、乗りかえなしで行けるようになったよ。
東横線の電車は、地下鉄や西武線、東武線の電車といっしょに、長（なが）いきょりを走っているんだ。
いろいろな会社の電車が来るので、駅で見くらべるのも楽（たの）しいよ。