相鉄線の塗り絵
相鉄線の特徴
神奈川を走るネイビーブルーの電車!相模鉄道(相鉄線)
相鉄線は、神奈川県の横浜駅から海老名駅や湘南台駅を結んでいる鉄道だよ。昔は「神中鉄道」という名前で、砂利を運ぶために作られたのが始まりなんだ。最近では、JR線や東急線とつながって、東京都心や埼玉県まで一本で行けるようになって、とっても便利になったんだよ。相鉄線の電車は、ヨコハマネイビーブルーという深みのある紺色で統一されていて、街の中でもとっても目立つかっこいいデザインなんだ。
相鉄線の電車の種類
相鉄線には、行き先や役割に合わせていろいろな種類の電車が走っているよ。それぞれ、顔の形や車体の中の工夫がちがうんだ。
- 12000系:JR線へ乗り入れるために作られた電車だよ。獅子口という、日本の伝統的なお面のような力強い顔立ちが特徴なんだ。
- 20000系・21000系:東急線へ乗り入れるために作られた電車だよ。20000系は10両編成、21000系は8両編成で、地下鉄のトンネルも通れるように少しスマートな形をしているんだ。
- 9000系・8000系:昔から走っている電車だけど、今はピカピカにリニューアルされているものも多いよ。運転席が少し高い位置にあって、独特な形をしているんだ。
駅員さんや運転士さんのお仕事
みんなが安全に電車に乗れるように、たくさんの人が働いているよ。
- 運転士さん:たくさんの人を乗せて、時刻通りに電車を走らせるお仕事だよ。指差し確認をして、信号やホームに危ないものがないか、常に集中して確認しているんだ。
- 車掌さん:電車のドアを開け閉めしたり、車内放送をしたりするよ。駅のホームで安全を確認して、運転士さんに出発の合図を送る大事な役割なんだ。
- 駅員さん:切符の買い方を教えてくれたり、困っている人を助けたりするよ。みんなが安心して駅を使えるように、いつも笑顔で案内してくれるんだ。
- 保線員さん:電車が走っていない夜の間に、線路のゆがみを直したり点検したりするよ。みんなの安全を守るために、見えないところで一生懸命努力しているんだ。
相鉄線の色を塗るコツ
ヨコハマネイビーブルーを塗ってみよう!
相鉄線のぬりえを塗るときは、色の重なりを意識すると本物らしくなるよ。
- 車体の色:一番の特徴である「ヨコハマネイビーブルー」は、ただの紺色ではなく、少し深みのある色だよ。青色の上に薄く黒色や紫色を重ねて塗ると、深みが出てかっこよくなるよ。
- 光の反射:車体がピカピカにみがき上げられているから、光が当たっている部分は白く塗り残したり、薄い水色を使ったりして、ツヤを出してみよう。
- 顔(前面)のデザイン:12000系などは、大きなグリル(網目のような部分)が特徴だよ。ここを濃いグレーや黒色で丁寧に塗ると、顔が引き締まって見えるんだ。
背景を工夫して、走っている姿を描こう!
相鉄線がどこを走っているか想像してみよう。
- 都会の風景:横浜駅周辺のように、大きなビルがたくさんある場所を走らせてみよう。窓にビルが映っているように塗ると、よりリアルに見えるよ。
- 緑の中の風景:いずみ野線の方は、畑や森などの緑が豊かな場所も走っているよ。緑色をたくさん使って、気持ちよさそうに走る様子を描いてみよう。
- 地下鉄の風景:新しい新横浜線は、地下深くを通っているよ。暗いトンネルの中から、電車のヘッドライトがキラッと光るように塗るのもかっこいいね!
相鉄線の豆知識
お出かけ前のチェック!車内にある大きな鏡
相鉄線の古い電車(8000系や9000系)の車内には、大きな鏡がついていることがあるんだ。これは、横浜のデパートにお買い物に行く人たちが、「身だしなみを整えられるように」という優しさからつけられたんだよ。でも実は、鏡があることで車内が広く見えるという効果もあるんだね。
つり革の形が「たまご型」なのはなぜ?
相鉄線の新しい電車(20000系など)のつり革は、少し変わった「たまご型」をしているんだ。これは、いろいろな背の高さの人が、どの位置でも握りやすいように工夫された「ユニバーサルデザイン」なんだよ。握ってみると、手にしっくりなじむ形になっているんだ。
時間によって色が変わる魔法のライト
20000系などの車内の照明は、時間帯によって色が変わるようになっているんだ。朝は目が覚めるようなさわやかな白、夜はゆっくりリラックスできるオレンジ色の光になるよ。乗っている人が一番気持ちよく過ごせるように、自動で調節されているんだよ。
そうにゃんのひみつ
相鉄線の広報担当「そうにゃん」は、実は相鉄線の沿線に住んでいる新種のネコなんだ。耳は電車の形で、しっぽは相鉄の「S」の形をしているよ。いつもみんなに笑顔を届けるために、イベントや広報で大活躍しているんだよ。
実は「砂利」を運ぶのが得意だった?
相鉄線ができたばかりのころは、相模川でとれた「砂利」を運ぶのが主なお仕事だったんだ。その砂利は、関東大震災のあとの東京や横浜の街を作り直すためにたくさん使われたんだよ。今の街があるのは、昔の相鉄線のおかげかもしれないね。
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20000系・21000系
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12000系
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9000系
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8000系
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