名鉄線 （名古屋鉄道）の塗り絵

名古屋（なごや）を中心（ちゅうしん）に走（はし）る名鉄（めいてつ）

名鉄（めいてつ）（名古屋鉄道（なごやてつどう））は、愛知県（あいちけん）と岐阜県（ぎふけん）を走（はし）る鉄道会社（てつどうかいしゃ）だよ。
名鉄名古屋駅（めいてつなごやえき）を中心（ちゅうしん）に、豊橋（とよはし）、岐阜（ぎふ）、犬山（いぬやま）、中部国際空港（ちゅうぶこくさいくうこう）などへ、線路（せんろ）がくもの巣（す）のように広（ひろ）がっているんだ。
名鉄（めいてつ）の電車（でんしゃ）は、スカーレットという赤（あか）い色（しょく）の電車（でんしゃ）が多（おお）くて、「名鉄（めいてつ）といえば赤（あか）い電車（でんしゃ）」と言（い）われるよ。
名鉄名古屋駅（めいてつなごやえき）は、ホームの数（かず）が少（すく）ないのに、たくさんの電車（でんしゃ）が次々（つぎつぎ）に出入（でい）りする、いそがしい駅（えき）なんだ。

空港特急（くうこうとっきゅう）ミュースカイ

1枚目（まいめ）の塗（ぬ）り絵（え）は、空港特急（くうこうとっきゅう）「ミュースカイ」の2000系（けい）だよ。
名鉄名古屋駅（めいてつなごやえき）と、海（うみ）の上（うえ）にある中部国際空港（ちゅうぶこくさいくうこう）を結（むす）んでいるんだ。
空港（くうこう）の愛称（あいしょう）はセントレアだよ。
2005年（ねん）に、空港（くうこう）ができるのに合（あ）わせて登場（とうじょう）したよ。
白（しろ）っぽい車体（しゃたい）に、青（あお）い色（しょく）が入（はい）っているのが、ほかの名鉄（めいてつ）の電車（でんしゃ）とちがうところだね。
カーブで車体（しゃたい）を少（すこ）しかたむけて、スピードを落（お）とさずに走れるしくみがあるんだ。

展望席（てんぼうせき）のあるパノラマsuper

2枚目（まいめ）は、山（やま）のそばのカーブを走（はし）る「パノラマsuper」だよ。
1988年（ねん）に登場（とうじょう）した特急（とっきゅう）の電車（でんしゃ）なんだ。
運転席（うんてんせき）が屋根（やね）の上（うえ）の2階（かい）にあるので、その下（した）のいちばん前（まえ）の席（せき）は展望席（てんぼうせき）になっていて、前（まえ）のけしきが大（おお）きな窓（まど）から見（み）えるよ。
上（うえ）が白（しろ）、下（した）が赤（あか）の2色（しょく）の車体（しゃたい）が目（め）じるしだね。

赤（あか）い顔（かお）の9500系（けい）

3枚目（まいめ）は、マンションのそばの線路（せんろ）を走（はし）る9500系（けい）だよ。
名鉄（めいてつ）の新（あたら）しい通勤電車（つうきんでんしゃ）なんだ。
銀色（ぎんいろ）の車体（しゃたい）に、正面（しょうめん）と帯（おび）の赤（あか）がよく目立（めだ）つね。
正面（しょうめん）のまん中の大（おお）きな黒（くろ）いガラスと、つり目（め）のようなライトが、9500系（けい）の顔（かお）の目（め）じるしだよ。

3つの電車（でんしゃ）の色（しょく）をくらべよう

ミュースカイは、白（しろ）っぽい車体（しゃたい）に青（あお）、パノラマsuperは、白（しろ）と赤（あか）の2色（しょく）、9500系（けい）は、銀色（ぎんいろ）の車体（しゃたい）に赤（あか）だよ。
名鉄（めいてつ）の電車（でんしゃ）には、赤（あか）い色（しょく）を使（つか）ったものが多（おお）いけれど、空港（くうこう）へ行（い）くミュースカイには、青（あお）い色（しょく）が入（はい）っているね。
パノラマsuperの白（しろ）と赤（あか）は、名鉄（めいてつ）の特急（とっきゅう）の色（しょく）として、長（なが）く親（した）しまれてきたんだ。
塗（ぬ）り絵（え）をならべて、色（しょく）のちがいをくらべてみよう。
ライトの数（かず）や形（かたち）も、電車（でんしゃ）ごとにちがうよ。

ミュースカイは、青（あお）を主役（しゅやく）に

1枚目（まいめ）のミュースカイは、正面（しょうめん）の左右（さゆう）の窓（まど）のまわりを黒（くろ）、まん中の縦長（たてなが）の板（いた）を銀色（ぎんいろ）、顔（かお）のいちばん下（した）を青（あお）でぬろう。
車体（しゃたい）の横（よこ）は白（しろ）っぽい銀色（ぎんいろ）で、ドアのところに青（あお）い縦（たて）の帯（おび）が入（はい）っているよ。
青（あお）は、少（すこ）し明（あか）るめの青（あお）にすると、空港（くうこう）へ向（む）かうさわやかな電車（でんしゃ）になるね。

パノラマsuperは、白（しろ）と赤（あか）

2枚目（まいめ）のパノラマsuperは、車体（しゃたい）の上半分（うえはんぶん）を白（しろ）、下半分（したはんぶん）を赤（あか）でぬろう。
2色（しょく）のさかい目（め）にある細（ほそ）い帯（おび）は、うすい灰色（はいいろ）にするといいよ。
ライトがならぶ帯（おび）は黒（くろ）くぬって、ライトだけ黄色（きいろ）にすると、目（め）が光（ひか）っているように見（み）えるね。
うしろの山（やま）は、緑（みどり）やこい緑（みどり）、ところどころ茶色（ちゃいろ）を入（い）れると、自然（しぜん）な山（やま）になるよ。

9500系（けい）は、赤（あか）い顔（かお）をくっきり

3枚目（まいめ）の9500系（けい）は、正面（しょうめん）を赤（あか）、まん中のガラスを黒（くろ）でぬろう。
車体（しゃたい）の横（よこ）は銀色（ぎんいろ）に、窓（まど）の下（した）に赤（あか）い帯（おび）を入（い）れてね。
うしろのマンションは、うすいベージュや茶色（ちゃいろ）にすると、線路（せんろ）のまわりの町（まち）らしくなるよ。

線路（せんろ）とまわりのけしき

線路（せんろ）のレールは茶色（ちゃいろ）、まくら木と石（いし）は灰色（はいいろ）でぬろう。
3枚目（まいめ）の手前（てまえ）の草（くさ）は、黄緑（きみどり）やこい緑（みどり）で、葉（は）の1まいずつ色（しょく）を変（か）えると、生（い）き生（い）きして見（み）えるね。
架線（かせん）の柱（はしら）のわくは、こい灰色（はいいろ）にしよう。
空（そら）は水色（みずいろ）で、雲（くも）は白（しろ）く残（のこ）すといいよ。

パノラマカーのあとをつぐ電車（でんしゃ）

名鉄（めいてつ）には、1961年（ねん）に登場（とうじょう）した「パノラマカー」（7000系（けい））という、とても有名（ゆうめい）な電車（でんしゃ）があったんだ。
運転席（うんてんせき）を2階（かい）にあげて、いちばん前（まえ）に展望席（てんぼうせき）をつくった、日本（にっぽん）で初（はじ）めての電車（でんしゃ）だよ。
パノラマsuperは、そのパノラマカーのあとをつぐ電車（でんしゃ）として、1988年（ねん）に登場（とうじょう）したんだ。
パノラマカーが引退（いんたい）したあとも、展望席（てんぼうせき）のある電車（でんしゃ）は、名鉄（めいてつ）の人気（にんき）ものだよ。

海（うみ）の上（うえ）の空港（くうこう）へ向（む）かう電車（でんしゃ）

ミュースカイが向（む）かう中部国際空港（ちゅうぶこくさいくうこう）は、伊勢湾（いせわん）の海（うみ）をうめ立（た）ててつくった島（しま）の上（うえ）にあるよ。
電車（でんしゃ）は、陸（りく）から島（しま）へかかる長（なが）い橋（はし）をわたって、空港（くうこう）の駅（えき）に入（はい）っていくんだ。
ミュースカイは、名鉄名古屋駅（めいてつなごやえき）から空港（くうこう）まで、いちばん速（はや）い列車（れっしゃ）で28分（ふん）ほどで走（はし）るよ。

全部（ぜんぶ）の席（せき）が指定席（していせき）の空港特急（くうこうとっきゅう）

ミュースカイは、全部（ぜんぶ）の席（せき）が指定席（していせき）の特急（とっきゅう）で、乗（の）るときには特別（とくべつ）な券（けん）が必要（ひつよう）なんだ。
大（おお）きな荷物（にもつ）を置（お）く場所（ばしょ）もあって、飛行機（ひこうき）に乗（の）る人（ひと）が使（つか）いやすいようになっているよ。
空港（くうこう）の駅（えき）のすぐ前（まえ）が、飛行機（ひこうき）に乗（の）る建物（たてもの）の入口（いりぐち）なんだ。