新幹線 N700系の塗り絵

みんなが乗（の）れる！日本（にほん）の最新技術（さいしんぎじゅつ）がつまった新幹線（しんかんせん）N700系（けい）！

N700系（けい）は、日本（にほん）の新幹線（しんかんせん）の中（なか）でも、たくさんの人（ひと）に利用（りよう）されている、とっても人気（にんき）の車両（しゃりょう）なんだ。東海道新幹線（とうかいどうしんかんせん）や山陽新幹線（さんようしんかんせん）、九州新幹線（きゅうしゅうしんかんせん）などで「のぞみ」や「ひかり」、「こだま」、そして「みずほ」や「さくら」、「つばめ」として活躍（かつやく）しているよ。みんなが旅行（りょこう）や、おじいちゃんおばあちゃんの家（いえ）に行（い）くときに乗（の）ったことがあるかもしれないね。

N700系（けい）のデビューはいつ？

初代（しょだい）のN700系（けい）がデビューしたのは2007年だよ。それからもっと性能（せいのう）が良（よ）くなった「N700A（エヌ700エー）」や、最新型の「N700S（エヌ700エス）」も登場（とうじょう）して、どんどん進化（しんか）しているんだ。

どんな特徴（とくちょう）があるの？

N700系（けい）には、速（はや）くて安全（あんぜん）、そして快適（かいてき）に移動（いどう）するためのすごい技術がたくさんつまっているんだよ。

• エアロ・ダブルウィング：鳥（とり）が翼（つばさ）を広（ひろ）げたような形の先頭（せんとう）車両（しゃりょう）が特徴（とくちょう）だよ。この形で、トンネルに入るときの大（おお）きな音（トンネルドン）を小（ちい）さくしたり、空気（くうき）の抵抗を少（すく）なくして速（はや）く走（はし）れるようにしているんだ。
• 車体傾斜（けいしゃ）システム：カーブを曲（ま）がるときに、車体（しゃたい）をすこしだけ内側（うちがわ）に傾（かたむ）けることができるんだ。これによって、カーブでもスピードをあまり落（お）とさずに、スムーズに走（はし）ることができるよ。乗（の）り心地（ごこち）も良（よ）くなるんだ。
• 快適（かいてき）な室内（しつない）：N700系（けい）は、窓側（まどがわ）の席（せき）だけじゃなく、すべての席（せき）にコンセントが付（つ）いている車両（しゃりょう）（N700S）もあるんだ。それに、静（しず）かに走（はし）るから、車内（しゃない）でおしゃべりしたり、景色（けしき）を楽（たの）しんだりするのも快適（かいてき）だよ。

N700系（けい）にも種類（しゅるい）があるの？

N700系（けい）には、いくつかの種類（しゅるい）があるんだ。見（み）た目（め）は似（に）ているけど、ロゴマークやライトの形で違（ちが）いがわかるよ。

• N700系（けい）：最初（さいしょ）に登場（とうじょう）した車両（しゃりょう）だよ。
• N700A：「A」は「Advanced（進化（しんか）した）」っていう意味（いみ）で、ブレーキの性能（せいのう）などがアップしているんだ。車体（しゃたい）の横（よこ）に「A」の字が入ったロゴマークがあるのが目印（めじるし）だよ。
• N700S：「S」は「Supreme（最高（さいこう）の）」っていう意味（いみ）なんだ。N700Sは、さらに乗（の）り心地（ごこち）が良（よ）くなったり、地震（じしん）の時（とき）に素早（すばや）く止（と）まれるようになったり、停電（ていでん）しても自分（じぶん）ですこしだけ走（はし）れたりするすごい機能を持（も）っているんだ。ライトが大（おお）きくなって、先頭（せんとう）の青（あお）いラインの形も少（すこ）し違（ちが）うよ。ロゴマークも金色（きんいろ）でかっこいいんだ。

どこを走（はし）っているの？

N700系（けい）の新幹線（しんかんせん）は、東京駅から新大阪駅（しんおおさかえき）までの東海道新幹線（とうかいどうしんかんせん）、新大阪駅（しんおおさかえき）から博多駅（はかたえき）までの山陽新幹線（さんようしんかんせん）、そして博多駅（はかたえき）から鹿児島中央駅（かごしまちゅうおうえき）までの九州新幹線（きゅうしゅうしんかんせん）で大活躍（だいかつやく）しているよ。日本（にほん）の大事（だいじ）な場所（ばしょ）をたくさんつないで走（はし）っているんだね。

色（いろ）の選（えら）び方

N700系（けい）新幹線（しんかんせん）は、白（しろ）をベースにしたシンプルなデザインがかっこいいね。きれいに塗（ぬ）るための色（いろ）の選（えら）び方を紹介（しょうかい）するよ。

• 体（からだ）の色（いろ）：車体（しゃたい）は、真っ白（しろ）でツルツルした感（か）じを出すのがポイントだよ。影（かげ）になるところは、すこしだけ薄（うす）い灰色（はいいろ）や水色（みずいろ）をそっと塗（ぬ）ると、立体的（りったいてき）に見（み）えるよ。
• 青（あお）いライン：車体（しゃたい）の横（よこ）に入っているラインは、N700系（けい）のトレードマークだね。すこし濃（こ）いめの青色（あおいろ）で、まっすぐきれいに塗（ぬ）ってみよう。細（ほそ）い線（せん）だから、はみ出さないようにゆっくり塗（ぬ）るのがコツだよ。
• 窓（まど）：窓（まど）は、灰色（はいいろ）や黒色（くろいろ）で塗（ぬ）ると、中（なか）の様子（ようす）が見（み）えない感（か）じがでるよ。空（そら）の色（いろ）を反射（はんしゃ）しているように、水色（みずいろ）をすこし混（ま）ぜて塗（ぬ）るのもいいね。
• ライト：運転席（うんてんせき）の上（うえ）のライトは、黄色（きいろ）やオレンジ色（いろ）で塗（ぬ）ると、ピカッとひかっているように見（み）えるよ。
• 屋根（やね）：屋根（やね）の部分（ぶぶん）は、すこし汚（よご）れがついた感（か）じを出すために、灰色（はいいろ）で塗（ぬ）ってみよう。

スピード感（か）を表現（ひょうげん）しよう！

新幹線（しんかんせん）はとっても速（はや）く走（はし）る乗（の）り物（もの）だね。その速（はや）さを絵（え）で表現（ひょうげん）してみよう。

• 色鉛筆（いろえんぴつ）で塗（ぬ）る場合：窓（まど）の下（した）の青（あお）いラインに沿（そ）って、横（よこ）に長（なが）い線（せん）を引（ひ）くように塗（ぬ）ると、びゅーんと走（はし）っている感（か）じが出せるよ。
• クレヨンで塗（ぬ）る場合：背景（はいけい）に、景色（けしき）が流（なが）れているような線（せん）をいろんな色（いろ）で描（か）くと、新幹線（しんかんせん）が速（はや）く走（はし）っているように見（み）えるね。

立体感（りったいかん）を出す塗（ぬ）り方

新幹線（しんかんせん）は丸（まる）みのある形をしているから、「ひかり」と「かげ」を意識（いしき）して塗（ぬ）ると、もっと本物（ほんもの）みたいに見（み）えるよ。

• ひかりが当（あ）たる場所（ばしょ）：車体（しゃたい）の一番上（いちばんうえ）の部分（ぶぶん）や、鼻先（はなさき）の丸（まる）いところは、白（しろ）く塗（ぬ）り残（のこ）したり、消（け）しゴムで少（すこ）し色（いろ）を消（け）したりすると、光（ひかり）が当（あ）たっているように見（み）えるよ。
• かげになる場所（ばしょ）：車体（しゃたい）の下側（したがわ）や、車輪（しゃりん）の周（まわ）りは、少（すこ）し濃（こ）い灰色（はいいろ）で塗（ぬ）ると、影（かげ）になって立体感（りったいかん）が出せるよ。

背景（はいけい）を描（か）いてみよう！

新幹線（しんかんせん）が走（はし）っている場所（ばしょ）を想像（そうぞう）して、背景（はいけい）を描（か）き加（くわ）えてみよう。

• 街（まち）の中（なか）：ビルや家（いえ）を描（か）くと、都会（とかい）を走（はし）っている新幹線（しんかんせん）になるね。
• 自然（しぜん）の中（なか）：山（やま）や田んぼ、川（かわ）を描（か）くと、のどかな場所（ばしょ）を走（はし）っている新幹線（しんかんせん）になるよ。富士山（ふじさん）を描（か）くのもいいね。
• 線路（せんろ）と架線（かせん）：線路（せんろ）や、電気（でんき）を供給（きょうきゅう）するための架線（かせん）（かせん）を丁寧（ていねい）に描（か）くと、よりリアルになるよ。

ぬりえを楽（たの）しむためのヒント！

本物（ほんもの）の色（いろ）だけじゃなくて、自分（じぶん）の好（す）きな色（いろ）の新幹線（しんかんせん）を塗（ぬ）ってみるのも楽（たの）しいよ！虹色（にじいろ）のラインが入った新幹線（しんかんせん）や、星（ほし）の模様（もよう）が入った新幹線（しんかんせん）など、きみだけのオリジナルN700系（けい）をデザインしてみよう！