東葉高速鉄道の塗り絵

地下鉄とつながる！東葉高速鉄道（とうようこうそくてつどう）のひみつ

東葉高速鉄道（とうようこうそくてつどう）は、千葉県の西船橋駅から東葉勝田台駅までを結（むす）ぶ、とっても便利な鉄道だよ。この鉄道のすごいところは、西船橋駅から先、東京（とうきょう）メトロ東西線という地下鉄にそのまま乗り入（い）れて、東京（とうきょう）の真ん中まで走っていくことなんだ。だから、千葉から東京（とうきょう）へお仕事や遊びに行（い）くたくさんの人（ひと）を毎日（まいにち）運（はこ）んでいるんだよ。

かっこいい2000系

今、東葉高速鉄道（とうようこうそくてつどう）で走（はし）っている電車は「2000系」という名前（なまえ）だよ。ピカピカに光（ひか）る銀色（ぎんいろ）の車体がとってもかっこいいんだ。車体の横（よこ）には、オレンジ色（いろ）、赤色（あかいろ）、白色の3本の線（せん）が入っていて、これが東葉高速鉄道（とうようこうそくてつどう）のイメージカラーになっているよ。この電車は、速（はや）く走（はし）るだけでなく、中が広くて座り心地もいいから、長（なが）い時間（じかん）の移動でもリラックスできるんだ。

景色が変（か）わる楽（たの）しい路線

東葉高速鉄道（とうようこうそくてつどう）に乗っていると、外の景色がどんどん変わっていくのが楽（たの）しいよ。地下を走（はし）る暗（くら）いトンネルを抜けたと思ったら、今度は高（たか）い橋の上（うえ）を走って街を見渡せたりするんだ。トンネルの中からパッと明るい外に出る瞬間は、まるで冒険をしているみたいな気分になれるね。

東葉高速鉄道（とうようこうそくてつどう）のぬりえを塗（ぬ）るときは、あの特徴的なラインをきれいに再現してみよう！

• 3本のライン：車体の真ん中にある線（せん）は、上（うえ）から「オレンジ色（いろ）」「白色」「赤色（あかいろ）」の順番になっているよ。色（いろ）えんぴつをしっかり削（けず）って、細く丁寧（ていねい）に塗（ぬ）ってみよう。
• 銀色（ぎんいろ）の車体：車体はステンレスという金属（きんぞく）でできているから、灰色（はいいろ）や銀色（ぎんいろ）で塗（ぬ）るのがおすすめだよ。少（すこ）し白（しろ）く塗（ぬ）り残（のこ）すと、太陽（たいよう）の光（ひかり）が反射（はんしゃ）してピカピカ光（ひか）っているように見えるんだ。
• 電車の顔（かお）：正面の窓の周りは黒色（くろいろ）で塗（ぬ）ると、キリッとした表情になってかっこよくなるよ。ライトの部分は、黄色（きいろ）やオレンジ色（いろ）で光（ひか）っているように塗（ぬ）ってみてね。
• 背景の工夫（くふう）：地下のトンネルを走（はし）っているシーンなら、周りを暗（くら）い色（いろ）で塗（ぬ）ってみよう。高（たか）い橋を走（はし）っているシーンなら、青空（あおぞら）や千葉のきれいな街並みをたくさん描（か）き足（だ）してみてね。

本物（ほんもの）の色（いろ）だけじゃなくて、きみが考えた「未来の東葉高速鉄道（とうようこうそくてつどう）」を好きな色（いろ）で塗（ぬ）ってみるのも、とってもクリエイティブで楽（たの）しいよ！

見た目（め）がそっくりな兄弟（きょうだい）がいる！？

東葉高速鉄道（とうようこうそくてつどう）の2000系は、一緒に走（はし）っている東京（とうきょう）メトロ東西線の「05系（のなかの新（あたら）しいタイプ）」をモデルにして作られたんだ。だから、顔（かお）の形やライトの場所（ばしょ）がとってもよく似ているよ。でも、東葉高速鉄道（とうようこうそくてつどう）は「太陽（たいよう）のオレンジ色（いろ）」、東西線は「空（そら）の青色（あおいろ）」と、色（いろ）が全くちがうからすぐに見分（みわ）けられるね。外側（そとがわ）だけじゃなくて、実は車の中（座席の色（いろ）など）もちょっとちがうんだ。「そっくりだけど、あちこちちがう」ところを探（さが）してみるのも楽（たの）しいよ。

昔（むかし）は別の場所（ばしょ）で働（はたら）いていた！？「1000形（がた）」のひみつ

今の2000系がデビューする前（まえ）は、「1000形（がた）」という電車が走っていたんだよ。この電車は、もともと東京（とうきょう）メトロ東西線で走っていた青（あお）いラインの電車（5000系）をゆずり受けて、東葉高速鉄道用に作り直したものなんだ。その時に、青（あお）いラインから今の2000系と同じオレンジ色（いろ）のラインに塗（ぬ）り替えられたんだよ。今はもう引退（いんたい）してしまったけれど、東葉高速鉄道（とうようこうそくてつどう）が始（はじ）まったばかりの時代（じだい）を支（ささ）えた、とっても力持ちで大切（たいせつ）な電車だったんだ。

実はとっても「急な坂」を登（のぼ）っている

東葉高速鉄道（とうようこうそくてつどう）の線路には、地下から地上へ出（で）るときに、とても急な坂道になっている場所（ばしょ）があるんだ。普通の電車だと登（のぼ）るのが大変な坂でも、2000系はパワフルなモーターを使って、グイグイ登っていくことができるんだよ。

駅のホームがとっても長（なが）い理由（りゆう）

東葉高速鉄道（とうようこうそくてつどう）の駅に行（い）くと、ホームがとっても長（なが）いことに気づくかな？これは、10両編成という、すごく長（なが）い電車が止（と）まれるようになっているからなんだ。一度に約（やく）1500人（にん）もの人（ひと）を運（はこ）ぶことができる、力持ちな鉄道なんだね。