スポーツカーの塗り方｜ボディの反射とメタリック感を出す3ステップ

2026.9.5

塗り方のコツ

スポーツカーのぬりえを赤一色で塗ると、なぜか「おもちゃの車」に見えてしまう。実車の写真はあんなにギラギラしているのに——。

差はどこにあるのか。答えは「塗らない部分をつくれているか」です。スポーツカーの見どころは色そのものではなく、なめらかなボディに映り込んだ光。そこを白く残せるかどうかで、仕上がりが決まります。

この記事では、手持ちの色鉛筆でスポーツカーらしい光沢を出す方法を3ステップで解説します。特別な画材は必要ありません。

大原則｜いちばん明るいところは「塗らない」

塗り絵では、つい全部を塗りたくなります。でもツヤのある表面を描くときは、紙の白がいちばん明るい色です。ハイライトを白い色鉛筆で描くことはできません。最初から残しておくしかありません。

そこで、塗り始める前に「どこを残すか」を決めます。スポーツカーの場合はこの3か所です。

鉛筆で薄く印をつけておくと、塗っているうちに塗りつぶしてしまう事故を防げます。

赤いボディなら、まず赤を全体に薄くのせます。このとき、さきほど決めたハイライト部分は完全に空けておきます。

力を入れないのがコツです。濃く塗ると、あとから色を重ねられなくなります。

車体の下半分に、同じ赤をもう一度重ねます。上は薄いまま、下にいくほど濃く。この濃淡だけで、平らな面が丸みを帯びて見えます。

ハイライトとの境目は、ぼかさずはっきり分けてください。ツヤのある面は、光と影の境目がシャープに出ます。ここをぼかすと、つや消しの質感になってしまいます。

最後に、車体のいちばん下・タイヤハウスの内側・バンパーの下に、こげ茶や紫を少し重ねます。黒を使うと沈みすぎるので、赤い車には紫、青い車には濃紺を影に使うと自然です。

この3ステップは、光沢の塗り方の考え方をスポーツカーに当てはめたものです。

パーツ	塗り方
フロントガラス	黒ではなく濃紺。上端を白く残すと反射に見える
タイヤ	真っ黒にせず、上面をやや明るく。接地面だけ最も濃く
ホイール	グレーで塗り、スポークの片側だけ濃くすると金属感が出る
ヘッドライト	ほぼ塗らない。ふちに薄いグレーを入れるだけ
グリル（前面の網）	いちばん濃く。ここが締まると全体が引き締まる

スポーツカーは、車種ごとに象徴的な色があります。フェラーリなら赤、ランボルギーニなら黄色や黄緑、スカイラインGT-Rなら青系。

ただし「その色でなければいけない」ということはありません。むしろ、自分の好きな色で塗ったうえで、光の入れ方だけ守る。そのほうがスポーツカーらしくなります。色は自由、光は法則——この分け方が伝わると、応用が効くようになります。

実車の色を確かめたいときは塗り絵の参考になる車の図鑑5選もどうぞ。

3ステップどおりに塗ったのに金属っぽく見えない。そういうときは、次のどれかが起きています。