新幹線 E2系の塗り絵
新幹線 E2系の特徴
東北新幹線を走るE2系
E2系は、JR東日本の新幹線だよ。
1997年にデビューして、今は主に東北新幹線の「やまびこ」や「なすの」として走っているんだ。
いちばん速いときで、時速275キロで走ることができるよ。
30年近く、東北や北陸、上越の新幹線で活やくしてきた、長生きの新幹線なんだ。
なめらかな先頭
E2系の先頭は、先がまるく、なめらかにのびた形をしているよ。
1枚目の塗り絵は、ホームにとまっているE2系の先頭を、ななめ前から見たところだね。
運転席の窓には、ワイパーが2本ついているよ。
窓の上には、ライトもならんでいるね。
車体の横には、まっすぐな帯が、先頭の鼻先まで続いているよ。
高架の上を走るE2系
2枚目は、高架橋の上を走るE2系の絵だよ。
新幹線は、ふつうの道路や線路とぶつからないように、高い橋の上や、トンネルの中を走ることが多いんだ。
線路のわきには、電気をおくる架線をささえる柱が、ずらりとならんでいるね。
高いところを走るので、まどから遠くの景色までよく見えるんだ。
うしろの林や家もさがしてみよう。
なつかしい「200系カラー」
3枚目は、白と緑にぬられたE2系だよ。
これは、東北・上越新幹線がはじめて開業した1982年に走った、200系という新幹線と同じ色にぬりかえた、とくべつな車両なんだ。
日本の鉄道が開業してから150年をむかえたことを記念して、2022年から走り、2024年に定期の運転をおえたよ。
窓のならびをかこむ緑の帯と、すその緑のぬり分けを見つけてね。
ほかの新幹線とくらべよう
E2系のあとに作られたE5系やE7系は、先頭がもっと長くなっているよ。
塗り絵をならべて、先頭の形のちがいをくらべてみてね。
雪に強い新幹線
東北新幹線が走る地方は、冬になると雪がたくさんふるよ。
E2系は、雪や寒さに負けないように作られていて、雪の中でも元気に走りつづけるんだ。
線路にも、雪をとかしたり、水をまいたりするしかけがあるんだよ。
冬の東北新幹線では、まっ白な雪景色の中を走るE2系を見ることができるよ。
新幹線 E2系の色を塗るコツ
上は白、下はむらさきがかった青
E2系の車体の上半分は、白だよ。
帯より下、車体のすそまでは、むらさきがかったこい青にぬられているんだ。
白いところはぬらずに残して、下のこい青をていねいにぬると、すっきり見えるよ。
あいだにピンクの帯
白とこい青のあいだには、細いピンクの帯が通っているよ。
細い帯は、線からはみ出さないように、色えんぴつの先をとがらせてぬるのがコツだよ。
運転席の窓はこいグレーや黒にすると、顔つきがひきしまるね。
200系カラーは、白と緑で
3枚目の車両は、窓のならびの帯と、すその部分を緑でぬってね。
200系の緑は、少し落ちついたこいめの緑だよ。
ほかは白く残すと、むかしの200系そっくりになるよ。
まわりの景色もぬろう
2枚目の高架橋はグレー、林はみどりや黄色、オレンジをまぜると、秋の山になるね。
空は水色でうすくぬって、新幹線を目立たせよう。
先頭は、ぬり分けに気をつけて
1枚目の先頭は、ピンクの帯が鼻先にむかって、なめらかに下がっていくよ。
帯の上は白、帯の下はこい青と、線にそってぬり分けよう。
鼻先の下のほうまで、こい青がまわりこんでいることもわすれずにね。
窓の上のライトは赤やオレンジでぬると、かっこよくなるよ。
新幹線 E2系の豆知識
長野まで走った「あさま」
E2系は、1997年に東京と長野を結んだ新幹線「あさま」としても走ったよ。
長野では、1998年に冬季オリンピックがひらかれ、たくさんの人を運んだんだ。
今の北陸新幹線は、E7系が走っているよ。
北海道で新しい仕事
200系カラーのE2系は、定期の運転をおえたあと、北海道へ運ばれたよ。
今は、新幹線の試験に使う試験用の車両として使われることになったんだ。
引退しても、新しい仕事をもらったんだね。
こまちとも、つながって走った
E2系は、むかし秋田新幹線の「こまち」とつながって走ったこともあるよ。
新幹線どうしが連結して走るのは、東北新幹線ならではの光景なんだ。
200系は、どんな新幹線?
200系は、1982年に東北・上越新幹線の開業とともに走りはじめた新幹線だよ。
雪の多い地方を走るため、雪をはねのける工夫がたくさんされていたんだ。
2012年に引退するまで、30年にわたって東北・上越新幹線を走ったんだよ。
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E2系(ななめ前から)
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高架を走るE2系
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200系カラーのE2系
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