ぬりえ図鑑でいちばん多くダウンロードされているのは、山手線です。600種類以上あるぬりえの中で、恐竜でもカブトムシでもなく、あの黄緑色の電車が1位でした。
理由はおそらく、毎日見ている電車だからです。乗ったことがある、駅で見かける、親が「これに乗って会社に行くんだよ」と言う。身近だからこそ塗りたくなる。
そして山手線には、塗り絵の入り口としてちょうどいい特徴があります。帯の色さえ合っていれば、それらしく見えるのです。
うぐいす色は「みどり」では出ない
山手線の帯は「うぐいす色」と呼ばれる黄緑です。12色セットの「みどり」で塗ると、濃すぎて別の路線に見えます。
- きいろを、帯全体に薄く塗る
- 上からみどりを軽く重ねる
- 足りなければ、もう一度みどりを重ねる
順番が大事です。黄色を先に敷くと明るい黄緑になりますが、緑を先に塗ると上から黄色をのせても色が変わりません。明るい色からというのは、塗り絵全般に通じる原則です。
この重ね方はグラデーションの基本テクニックでも扱っています。
車体の銀色は「塗らない」
帯以外の車体はステンレスの銀色です。ここで多くの人が灰色を塗ってしまいますが、銀色は塗らないほうが銀色に見えます。
やることは2つだけです。
- 車体の大部分は白いまま残す
- 窓の下と車体の下端にだけ、薄いグレーを細く入れる
金属は光を反射するので、明るいところと暗いところの差が大きく、中間がありません。全体を灰色で塗ると、金属ではなくコンクリートに見えます。
帯1本で路線が分かる
日本の通勤電車には、路線ごとに色が決まっているという面白い特徴があります。車体はどれも似た銀色なのに、帯の色だけで見分けられます。
| 路線 | 帯の色 | 色の作り方 |
|---|---|---|
| 山手線 | うぐいす色（黄緑） | きいろ → みどりを重ねる |
| 京浜東北線 | 水色 | あおを薄く。濃く塗らない |
| 中央線（快速） | オレンジ | きいろ → だいだいを重ねる |
| 中央・総武線 | 黄色 | きいろのまま。影に黄土色 |
| 京急線 | 赤（車体全体） | あかを2〜3回重ねる |
| 横須賀線 | 青とクリーム | 青は濃紺寄り。クリームは塗り残し気味に |
山手線と京浜東北線は、東京・品川間などで並んで走ることがあります。同じ形の電車が、帯の色だけ違って並ぶ。塗り比べると、その意味が分かります。
色当てクイズにする
何枚か塗って並べたら、遊びに変えられます。
- 路線名を隠して当てる｜帯の色だけで分かるか
- 駅で答え合わせ｜本物を見て「塗った色と同じ？」
- 自分の使う路線から｜通園・通学で乗る路線を先に塗る
3番目がいちばん効きます。自分が乗る電車を塗った子は、次に駅へ行ったとき車両をじっと見ます。塗り絵が観察のきっかけになる瞬間です。
次に進むなら
通勤電車に慣れたら、色数の多い車両に進みます。
新幹線に挑戦するなら新幹線の塗り方で、E5系の深い緑の作り方を解説しています。
塗ってみる
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なぜ路線に色がついているのか
帯の色で路線が分かる——これは偶然ではなく、意図してそうしてあります。
国鉄時代、同じ形の電車を各路線に配ったときに、見分けがつかないと乗り間違いが起きるという問題がありました。そこで路線ごとに色を割り当てた。これが今の路線カラーの始まりです。
だから路線の色は、文字が読めない人にも伝わる仕組みになっています。駅の案内板、路線図、時刻表、そして車両の帯。全部が同じ色でそろえてあります。
この話をしてから塗ると、帯の色を適当に塗らなくなります。「間違えたら乗る人が困る」という理由が分かるからです。ここは「本物どおりに塗る」意味がある数少ない題材です。
駅で確かめる遊び
塗ったあと、実際の駅で答え合わせができるのがこの題材の強みです。
- 路線図の色と、車両の帯の色を見比べる｜同じであることを自分で確かめさせます
- ホームの案内板の色を見る｜床の乗車位置にも色が使われていることがあります
- 次に来る電車の色を当てる｜案内表示を見れば分かります。当たると盛り上がります
気をつけたいのは、塗った色と実物が少し違うことです。うぐいす色は、光の当たり方でかなり印象が変わります。「違うじゃん」となったときは、それが正しい観察だと伝えてください。
そのうえで、もう1枚塗ってみる。見てから塗り直した2枚目は、たいてい1枚目より本物に近づきます。塗る、見る、また塗る——この順番がいちばん効きます。
